国四轻卡都要加尿素吗，有没有不加尿素的？江淮国四轻卡靠谱么？

Question

如题所述

Answer 1

"首先，要解释的是，国四是分为两种，一种加尿素，一种不需要加尿素。这取决于它不同的动力技术路线。一种是高压共轨+SCR路线,核心部件有高压共轨系统、尿素供给系统、尿素喷射系统，主要原理通过超高压喷射并优化燃烧形成较少的PM颗粒，再使用水基性氨溶液（尿素）选择性催化还原燃烧产生的氮氧化物，其突出的外部特征就是加装尿素罐。另一种路线高压共轨+EGR,核心部件有EGR控制系统、EGR冷却系统和DOC/POC后处理系统，主要原理是通过EGR系统在发动机排气过程中引回部分废气与新鲜空气共同燃烧，大幅降低废气中氮氧化物含量，再利用DOC/POC后处理装置对尾气净化，其突出外形特征是消音器前加装DOC/POC后处理装置。 江淮的国四还不错吧，我新买的帅铃，动力油耗啥的都比较满意，做了首保，还没啥大毛病呢。看好。江淮国四的这两种技术倒是都有，但貌似EGR的更多一些，车型跟车型的配置不一样，你可以去4S店看看，我的不用加尿素。 "

Answer 2

国四是分为两种，一种加尿素，一种不需要加尿素。这取决于它不同的动力技术路线。
一种是高压共轨+SCR路线,核心部件有高压共轨系统、尿素供给系统、尿素喷射系统，主要原理通过超高压喷射并优化燃烧形成较少的PM颗粒，再使用水基性氨溶液（尿素）选择性催化还原燃烧产生的氮氧化物，其突出的外部特征就是加装尿素罐。
另一种路线高压共轨+EGR,核心部件有EGR控制系统、EGR冷却系统和DOC/POC后处理系统，主要原理是通过EGR系统在发动机排气过程中引回部分废气与新鲜空气共同燃烧，大幅降低废气中氮氧化物含量，再利用DOC/POC后处理装置对尾气净化，其突出外形特征是消音器前加装DOC/POC后处理装置。 江淮的国四还不错吧，我新买的帅铃，动力油耗啥的都比较满意，做了首保，还没啥大毛病呢。看好。江淮国四的这两种技术倒是都有，但貌似EGR的更多一些，车型跟车型的配置不一样，可以去4S店看看，我的不用加尿素。

Answer 3

理论上来说是可以跑的，但是因为没有尿素之后发动机会限制转速。就是你一脚油门到底也只有40码。因为国家对于国四车的检测只有上户和年审的时候只是看一下有尿素灌即可。目前市场上有一些车通过修改程序来达到尿素灌空状态和加水也能跑。【尿素】又称碳酰胺（carbamide)，是一种白色晶体。最简单的有机化合物之一。碳酸的二酰胺，分子式为H2NCONH2（CO(NH2)2）。哺乳动物和某些鱼类体内蛋白质代谢分解的主要含氮终产物。也是目前含氮量最高的氮肥。【物理性质】化学式： CO(NH2)2，相对分子质量60.06 ， CO(NH2)2无色或白色针状或棒状结晶体，工业或农业品为白色略带微红色固体颗粒，无臭无味。含氮量约为46.67%。 密度1.335g/cm3。 熔点132.7℃。溶于水、 醇，难溶于乙醚、 氯仿。呈弱碱性。【化学性质】可与酸作用生成盐。有 水解作用。在 高温下可进行 缩合反应，生成 缩二脲、缩三脲和 三聚氰酸。加热至 160℃分解，产生 氨气同时变为异氰酸。因为在人尿中含有这种物质，所以取名尿素。尿素含氮(N)46%，是 固体氮肥中含氮量最高的。

Answer 4

车辆不烧尿素，但是动力正常，这种情况也就在国四，及部分国五车辆上才会出现，国四车辆的后处理系统同发动机的工作联系不大，很多货车司机为了车辆动力足，甚至将排气管的过滤装置全部捅破，来保证排气通畅，动力强劲，这样会带来一样不方便的就是年审的时候需要提前更换这些配件，并且现在很多高速上都设置有尾气监测装置，如果发展尾气不合格，将通知你，并要求在一定时间内整改，否则罚款扣分处理。

而且随着后续法规要求排放相关数据必须通过TBOX上传到国家平台，实时监控车辆排放状态，那时候车辆随时都在监控中，更是会带来诸多不便。

针对国六车辆，如果出现不烧尿素的情况，就会报故障码，亮故障灯，轻则限扭限速，重则直接趴窝。

用车请谨慎！希望能够帮到您

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