我国准备怎样迎接世博会

我国准备怎样迎接世博会

7年前的远见:绿能理念

上海世博会最让人惊叹的一件事是绿色能源理念。2002年申办世博会时,石油一桶不到40美元,现在重视绿色能源,根本不是一个有远见的事情,而是一个不得已的事情,上海世博会为何在7年前就制订了绿能的概念?

上海市市长韩正说:“当时很多专家提出世博会要办成一个面向未来的博览会,未来是什么?当时就叫可持续,那时没有明确提出低碳概念。可持续发展很重要的就是节能减排,所以我们就明确提出来了。”因此上海世博的场馆建筑,都必须符合环保、节能要求,为7000万中外参观者开启生态学习的一扇窗。

世博会入口,高达42米的阳光谷拔地而起,两万片玻璃组成的六座透明建物,形状有如绽放的花朵,搭配高科技薄膜集雨棚,形成会场中轴线最美丽的地标。耗资35亿元人民币打造的阳光谷,10月份将全部完工。它的造型和结构都属世界首创,同时也是环保节能建筑。

明年,世博园区将树立起上海最大的太阳能建筑,发电量达4.5兆瓦,足以供应世博会主要用电量。其中以主题馆的面积最大,每年可减少大约2500吨的碳排放。主题馆设计兼顾怀旧与创新,它拥有世界最大的生态绿墙,东西两面墙达6000平方米,一年四季保持常绿,夏季隔热、冬季保温,场馆不必开很强的空调,就能维持舒适温度。

园区每天40万人潮流动,降温、散热设施格外重要,除了屋顶、墙面绿化、园区全面环保车上路,世博展馆还利用黄浦江水源,供应冷却与热能系统,并且打造湿地,利用生物技术净化黄浦江河水。

中国馆利用自然采光、通风设计与节能装置,能源消耗比同等规模建筑减少了1/4。其它各国场馆也运用环保建材与科技,竞相展现发展生态城市的愿景。

百年前,清朝陆士谔撰写《新中国》,大胆预言2010年上海将主办万国博览会,一圆中国强国梦。如今这预言不仅应验成真,中国还将把握契机,启动低碳经济改革工程,从能源消耗大国逐渐转变为绿能巨人。

中外大学生的创意:浦江两岸办博

1867年巴黎世博会邀请中国参展,同治皇帝理都没理它。3年后,维也纳来邀请,天朝勉强同意,送了一批土产和古董教化蛮夷。那年美国展的是电饭锅,中国展的是蒸笼,真是让老外傻眼。

2002年上海正式获得2010年世博会举办权。北京奥运、上海世博,三年不到,中国主办世界两大盛会,也让世人见证中国改革开放三十年的成果。

在过去,中国是一个非常贫弱的国家,无论在芝加哥、伦敦或者巴黎世博会,当时的中国展区不过是一个小摊位。

2002年12月3日,摩纳哥蒙特卡罗传来时任国际展览会主席吉尔斯·诺盖斯的声音:“我宣布,2010年世博会的主办城市是——上海。”

经过四轮投票,上海打败韩国丽水,拿到2010年世博会主办权。将近1000万人塞爆黄浦江两岸,160年后中国终于圆了世博梦。

美国电饭锅和中国蒸笼

回望1851第一届万国博览会在伦敦开幕,当时清王朝没派人参加。一个上海洋行的买办徐荣村,送了12包湖州蚕丝,漂洋过海到伦敦参展,想不到竟然还得了金奖。

1867年巴黎世博会邀请中国参展,同治皇帝理都没理它。3年后,维也纳不死心又来邀请,天朝勉强同意,宣扬国威,送了一批土产和古董教化蛮夷。那年美国展的是电饭锅,中国展的是蒸笼,真是让老外傻眼。

1910年,清朝最后一年,上海医生陆士谔写了一本小说《新中国》,想象一百年后,上海滩没了租界,到处都是电灯、地铁,还有跨江大桥。陆士谔像个算命半仙,预言一百年后,上海要办世博会,还真准。

1982年,新中国首次参加美国诺克斯维尔世博会。那年主题是“能源推动世界”。美国展的是太阳能采集器,德国是核子反应炉,中国展了十块长城砖、兵马俑、还有景泰蓝,唯一跟能源沾得上边的是农村沼气炉。

但剑桥大学亚洲与中东研究院教授方德万评价说:“这是非常巨大的变化,也说明中国如何在用新的眼光,来看待自己与世界的关系。”

中国也想办世博会,那时候上海市长、后来的海协会长汪道涵有远见,他说世博会跟一般展览会不同,世博会是战略的,管五十年(发展)。

上海看到了下个10年

2002年1月,中国提出申请:2010年要在上海办世博会。这个以城市为主体的博览会,出动国家主席和总理、副总理等人,为上海造势。

中国上海、韩国丽水、波兰、墨西哥、俄罗斯五方角逐主办权。时任国际展览局主席的吉尔斯·诺盖斯说,这是世博会拼得最凶的一次。

北京奥运、上海世博,三年不到,中国主办世界两大盛会,也让世人见证中国改革开放三十年的成果。

城市让生活更美好。诚如汪道涵所言,上海世博将会预告未来五十年人类的生活新形态。

上海在非常早的时候,就看到了自己下一个10年。这是为什么中国某些城市在过去可以快速发展的原因。当然没有能力看到未来,也是中国以前二三百年来从世界最强盛的国家,曾经变成世界上最贫穷最衰弱国家的一个原因。

当听到上海获得2010年世博会主办权时,时任上海市副市长的韩正说,“当天晚上,全上海人民倾城欢腾。我是去了南京路(步行街),去了外滩,和一些庆祝的老百姓在一起唱歌、举旗、欢呼。”

中外大学生畅想世博

世博会在哪里办,有个小故事。在锦江小礼堂,一场中外大学生交流会,学生们画了一些草图,想象世博会在浦江两岸召开。“世博会150多年的历史,以城市为主题这是第一次。既然是城市为主题,上海这座有着700多年历史的城市,为什么不能在市中心搞呢?有人说黄浦江是上海的母亲河,当然应该是在母亲河的旁边,来展示城市的活力、城市的未来和一些想象。”韩正说。

从上海申请世博开始,人们看到的就不只是一场博览会,这是一个城市的蜕变,它要成为中国永远最美丽的女主角。

台湾中天电视台特别节目《上海世纪梦》

主持人:陈文茜

(文稿由台湾中天电视台授权刊登,由于篇幅限制,内容略有删减)

上海市委副书记、市长韩正:

7月9日,《上海世纪梦》主持人陈文茜在上海城市规划馆专访了上海市市长韩正。在2个小时的采访过程中,韩正市长没有回避任何问题,专访开始前,韩正特意为该节目做了一回上海城市规划馆的“讲解员”,在上海中心城区和世博园区大模型前,向陈文茜详细介绍上海城市规划总体布局和世博园区总体概况。

在专访中,围绕上海应对国际金融危机、筹办世博会、建设国际金融中心的进展情况,韩正市长回答了陈文茜的提问,还为观众揭开了当年上海世博会选址黄浦江两岸的决策过程。

陈文茜说,她采访韩正市长最重要的原因是韩正拥有担任上海市副市长以及市长长达10多年的服务经验,并且一直主管上海的城市规划。在节目中,韩正在回答上海为什么可以变成今天的奇迹时,用了两个字:包容。

上海市金融办主任方星海:

45岁的方星海是《上海世纪梦》的主要采访对象之一,采访时间长达2个小时。

节目这样介绍方星海:1964年生,才45岁,就一手主导着上海甚至整个中国金融的未来。

1981年方星海进了清华经济管理学院,是中国前国务院总理朱镕基的得意门生;1986年到美国斯坦福大学深造,拜诺贝尔奖得主斯蒂格利兹为师;1993年拿到经济学博士,进入世界银行工作,负责印度尼西亚、印度的经济咨询;1998年回大陆,到建设银行又成为周小川的“海归”先锋。当时90%的同学,进了外资银行、基金公司,年薪至少百万(人民币)起跳,方星海却放弃高薪,先担任上海证交所副总,随后接掌上海市政府金融办,每个月薪水9000元,但是方星海手中却掌握着世界金融史的未来。

虹桥枢纽规划总工程师刘武君:

除了上海世博会和金融中心建设,上海的交通建设是《上海世纪梦》另一关注点,虹桥枢纽规划总工程师刘武君成了《上海世纪梦》采访对象之一,并将他称为“非常重要的交通建设中心的灵魂人物。”

节目这样介绍刘武君:他是规划上海交通战略的幕后推手,2003年他写信给上海市市长韩正时,脑子里已勾勒出30年后的交通蓝图:“2035年春天的一个早上,无锡郊外的一个小家庭,乘上7点50分去上海的磁浮车,到了上海磁浮列车站下来的时候,坐了地铁2号线,这当中只花了25分钟,然后出来上班。现在这个线果然是这么做的。”

12年前,34岁的刘武君放弃日本30倍的高薪回国,当年他梦想的交通网与长三角一日生活圈的形态如今逐一实现。
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第1个回答  2010-04-18
迎接世博会到来 上海拟造世博号游船访世界各国
来源:新闻晨报 日期:2006-10-17

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记者16日从正在举行的第八届中国上海国际艺术节高峰论坛上了解到,将于2010年举办的中国上海世博会的整体文化活动方案已初步拟定,上海将奉献给世界持续184天的“艺术盛宴”。

据上海世博局局长特别助理胡劲军介绍,文化活动将成为上海世博会的核心板块,在很大程度上决定这一届世博会是否“成功、精彩、难忘”。

上海世博会定于2010

年5月1日开幕,10月31日闭幕,展期共184天,期间将举办各种活动2万余场,预计吸引7000万至9000万人次观众,其中10%为境外人士。

胡劲军说,届时,世博园区内将有40余万平方米的场地用于举办各种文化活动,涵盖综艺演出、互动体验、巡回演出、展览展会、民俗文化、电子竞技、美食文化,带给海内外游客“科技含量、文化创意、娱乐体验”。

他说,上海世博会的文化活动在内容上可分为重点文化活动、倒计时文化活动和日常文化活动三大板块。其中,重点文化活动又有十个项目,未来将陆续向全球征集最佳创意、方案,汲取“激情、勇气、智慧”。

除了世博会开闭幕式之外,上海还计划打造一艘中国“世博号”游船,满载中华文化产品,遍访参加上海世博会的所有国家、地区的重要港口。在世博会开幕之前,上海还计划制作一部全球发行的电影,一个以世博园区为背景、吸引全球年轻人的电子游戏及一台根据中国民间传说改编的高科技舞台秀等。

为迎接世博会到来,一批富有创意的上海世博会文化活动场馆正在筹建之中。黄浦江畔将出现一个可容纳3500名观众的大型演艺娱乐中心。它将成为继东方明珠、上海大剧院、东方艺术中心等之后的另一个上海的标志性文化建筑。

而江南造船厂因世博会动迁之后,原址上遗留了3个深约50米、长约160米至200米的船坞,也将被改建成别具特色的世博会文化中心。

以优质服务迎接八方来客 世博会志愿者运行准备就绪
2010年04月07日

上海世博会宣传及媒体服务指挥部志愿者部主任、上海市委宣传部副部长、上海市文明办主任马春雷发布世博会志愿者工作准备情况。上海世博会宣传及媒体服务指挥部志愿者部副主任、上海世博会党委副书记许伟国,上海世博会宣传及媒体服务指挥部志愿者部宣传活动组组长、共青团上海市委副书记邓小冬出席发布会

世博网4月7日消息:记者从今天下午举行的上海世博会新闻中心首场新闻发布会上获悉,世博会志愿者的招募、选拔、培训、上岗等各项运行准备工作已基本就绪。

发布会上,上海世博会宣传及媒体服务指挥部志愿者部主任、上海市委宣传部副部长、上海市文明办主任马春雷介绍了世博会志愿者工作的准备情况。上海世博会宣传及媒体服务指挥部志愿者部副主任、上海世博会党委副书记许伟国,上海世博会宣传及媒体服务指挥部志愿者部宣传活动组组长、共青团上海市委副书记邓小冬出席发布会。

志愿者各类队伍选拔和组建就绪,在校大学生成为志愿者主力

马春雷表示,在社会各界的广泛关注和共同支持下,上海世博会志愿者各项筹办准备工作已接近尾声,志愿者招募、选拔、培训、上岗各项准备工作基本就绪。

上海世博会志愿者分为三支队伍:园区志愿者、城市志愿服务站点志愿者和城市文明志愿者。目前,园区志愿者招募选拔工作基本完成,截至4月6日,选拔园区志愿者候选人72000人;城市志愿服务站点志愿者的选拔工作还在进行中,截至目前已选拔候选人近10万人。

园区志愿者、城市志愿服务站点志愿者群体分布较广,包括学生、在职人员、自由职业者、退休人员和其他人士等,但以青年人、尤其以在校大学生为主要群体。目前志愿者主要是居住在上海的人士,包括在上海工作、生活的外省和外籍人士。

城市文明志愿者服务内容涉及城市生活各个领域,包括世博宣传、窗口行业、交通文明、清洁城市、平安世博、文明游园、社区服务、市民巡访等八大行动4300多个服务项目。预计世博会期间,将有197万人直接参与城市文明志愿服务。

志愿者培训工作就绪,培训满意度较高

马春雷指出,志愿者培训工作从2010年1月22日正式启动,在上海市41个培训基地分类分批实施。培训工作将一直延续到世博会结束。截至4月6日,已完成面授培训的园区志愿者23600余人、城市志愿者服务站志愿者32600余人。

此后,在市级培训基地还将继续完成第6批近600名城市志愿者服务站管理岗位志愿者的面授培训;4月10日、11 日将在世博园区完成世博会试运行上岗的11000余名园区志愿者的岗位实训。另外,各区县和高校工作站将根据志愿者上岗的安排,继续在区县和高校培训基地分类分批完成其他志愿者的培训。

志愿者运行准备就绪,以优质服务迎接八方来客

目前,园区志愿者岗位对接已完成,城市站点志愿者岗位对接正在进行中。试运行和5月份上岗期间的志愿者配岗排班工作已基本就绪。

园区志愿者,主要服务于园区内参观者,设问询服务、秩序导引、接待协助、语言翻译、参观协助、媒体服务、活动和论坛组织协助、组织方工作协助等8大类24种岗位。“开园后,园区志愿者上岗服务人数将根据入园人流规模动态确定。”马春雷透露,以常态人流(40万人)为参考,园区将每天配备约5070名志愿者;以高峰人流(60万人)为参考,将在园区大部分岗位安排50%的增量志愿者,达到6982人;以极端高峰人流(80万人)为参考,将在园区大部分岗位安排100%的增量志愿者,达到8894人。

城市志愿服务站点志愿者,主要着眼于优化城市服务功能,以来沪参观者和广大市民为主要服务对象,开展信息咨询和查询、文明宣传、语言翻译和应急救护4类服务工作。截至目前,共确认外建服务站197个,内设服务站878个,延伸服务点287个。

世博会期间,上海市还将按照游客人群的分布和流向情况,以世博园区为核心,向城市周边辐射,在全市18个区县设立1000多个志愿者服务站和延伸服务点,为世博会游客提供志愿服务。无线固话还将优先接入12580世博会城市志愿服务站点信息查询热线、962288外语服务后台和 962010世博信息后台。

上海实行多项交管举措迎接世博会
世博专用车道设置在道路顺行方向最左侧机动车道,专用车道地面标识为彩色世博标识并标注使用时段,指示标志由蓝底白色虚线、彩色世博标识、使用时段组成。上海公交专用道使用时段内,除公交线路车、持有上海世博会事务协调局核发的对车辆号牌的车辆通行证件车辆(不含货运车)以外,其他车辆禁止通行。

另外,2010年4月15日至2010年10月31日期间,世博园区周边道路还将禁止二轮摩托车 (含轻便摩托车)通行。

“管控区”今启用管控措施 车辆凭证进入

上海市公安局副局长、新闻发言人程九龙近日透露,世博7平方公里管控区域管控措施15日启用。目前,对于居住在这7平方公里以内的居民和单位,已发证15000多张。

按照之前公布的《上海世博会交通保障方案》,上海将在世博会举办期间以世博园区为核心,对城市交通实施分区管理,全市交通管理区域划分为管控区、缓冲区和引导区。其中,管控区以限制小汽车出行及满足安保管理为目的。管控区内居民和企业车辆可按规定申领通行证。

世博园区包括浦东、浦西两边共有7平方公里的管控区域。目前,对7平方公里交通管控区的管理主要是通过证件管理,进入世博园管控区域的车辆,也要凭世博局核发的专用车辆证件才能进入。

世博出租车服务热线今起开通 专设“外语坐席”

今日零时起,96822世博会专属出租车服务热线电话开通运行。4000辆世博出租车将优先满足世博管控区居民用车需求,其次满足园区参展单位工作人员及主要签约宾馆的乘客往返世博园区和世博园区散场游客的用车需求。

世博出租运价与普通出租车一致,可使用公共交通卡和现金两种付费方式,可24小时进入世博会管控区。每辆世博出租车都装有车载智能GPS终端,具有实时路况、道路导航、英语服务、区域报警等功能。

为应对世博园区散场和进场用车高峰,世博专属出租车队设立了统一调度平台,可随时接受、传达、落实世博会交通协调保障组有关指令,落实相应处置措施。同时,为满足外宾的咨询、预订需求,调度平台“外语坐席”比例达20%,并精心设计了一套英、日语寻找失物应答流程,为外宾提供更便捷、高效的服务。

上海局全方位迎接世博会纪实时间:2010-04-07 18:00 来源:中华铁道网 作者:陆应果
世人瞩目的2010年上海世博会,5月1日在黄浦江畔拉开帷幕。历时184天,上海将迎来7000万参观者,预计其中2800万人次通过铁路进出上海。

上海铁路局精心准备,搭建舞台,以“和谐之旅、精彩世博”客运服务质量年活动为抓手,对接世博、参与世博、奉献世博,让铁路“窗口”成为游客们感知上海世博会的“第一门户”,让五洲四海的乘客感到中国铁路的热情好客,让山南海北的宾朋感受上海世博会的成功、精彩、难忘……

软硬并举,铁路对接世博会

“不辱使命,为国争光!”上海铁路局全面优化客运产品,旅客运输更加安全、经济、快捷、舒适。合宁、合武和甬台、温福等一批客运专线相继建成运营;即将通车的沪宁城际铁路,设计时速超过300公里,是长三角地区构建沪宁杭一小时都市圈的重要通道,也是世界上速度最快、标准最高的铁路线之一。

软硬并举,一切做到尽善尽美。上海局提前介入,全面整治、配齐配强客运服务设备设施,确保功能完善,提升世博服务“软实力”。该局集中资源优势对既有设备设施改造,客运专线车站、动车组、进京进沪进穗“三进”列车和京沪线沪宁段客运设备设施改造让旅客尝到了甜头。

为美化站车环境,上海局加大站车综合整治力度,紧紧抓住站车环境这一客运服务质量的关键问题,利用3个月时间,对照环境卫生标准进行了彻底整治,加强站车保洁服务,客运专线、既有干线一等、二等客运站实行24小时专业保洁,动车组实施记名保洁、责任追溯,提高折返保洁、随车保洁和库内深度保洁质量。这个局整治站车立体环境,保持车站建筑物外观整洁,做到统一规划、布局、标识售票场所、候车区域、商业网点。铁路打造绿色“生态走廊”,沿线绿化成带,车站绿化成片,乔、灌、花相互映衬,景观张弛有致,颜色分层错落,令人赏心悦目。

站车张灯结彩,面貌一新,展示着铁路儿女“有朋自远方来,不亦乐乎”的宽广和好客!笑容可掬的上海世博会吉祥物海宝“走进”铁路,世博宣传资料、装饰品“请进”站车,列车广播专题宣传世博知识……在长三角铁路醒目位置,处处可见“世博元素”,南来北往的乘客们,无论车上车下,即可接受世博知识熏陶。铁路“无缝对接”,为服务世博会增添了靓丽。

笑脸迎客,“海派”服务精细化

举办世博会,铁路是上海的“窗口”,也是中国的“窗口”,责任重大。上海局提前备战,重点规范服务礼仪,借鉴航空公司等企业的先进服务理念,梳理现有服务礼仪标准,从严立标,建立起富有“海派”特色、体现一流标准的服务礼仪体系。他们全面推行客运服务标准化,编制岗位作业指导书,将服务礼仪和服务标准细化到每个岗位。

百密不能有一疏,铁路人全力以赴。为充分展示铁路职工参与世博、服务世博、奉献世博的精神风貌,上海局采取组织短期集中脱产培训、邀请服务专家开办讲座、班前班后组织职工自学等多种形式,广泛开展了迎世博专题培训,以《迎世博铁路行业员工读本》《文明观博200问》《上海迎世博市民读本》等为基础,并结合铁路客运服务和世博会中国铁路馆运营岗位特点,重点开展了世博知识、英语、手语、礼仪、安保等内容培训,做到先培训、后上岗,让旅客进入铁路有宾至如归的感觉。

铁路公安部门重点抓好领导指挥、力量组织、工作规范、治安防控、应急处置、铁路馆安保、后勤保障和战时思想政治工作“八大体系”建设;以上海为中心,在局管内铁路构筑环沪“护城河”三道安保防线,巩固站车反恐防爆“五道”防线,并在全局开展“平安世博”打击整治统一行动,净化站车治安环境,为上海世博会成功举办筑牢“安全屏障”。

改进列车和车站服务,创建服务品牌。上海局坚持以旅客需求为导向,以让旅客满意为目标,全面改进站车服务,积极投身世博会服务。在长途直通列车上,他们全面推行无干扰服务,真正实现无需求、无干扰,有需求、有服务。

上海局在进出站通道增设无障碍设施,方便旅客通行;在候车区域推行自助式服务,设立旅客休闲场所,增设网络、电视、音响等设施;在上车环节推行引导式服务,确保旅客顺利乘降。

“服务世博会,铁路人尽心尽力!”上海局为履行对社会的庄严承诺,注重发挥D31/32次列车“世博和谐之旅”品牌示范效应,在沪宁杭主要站车创建了一批服务品牌,以品牌引领服务。同时,该局对动车餐饮实行规范化、精细化管理,向旅客提供多样化的餐饮服务,让美食文化“走进”列车,让嘉宾品尝到“海派”美味。

便民利民,细节服务“零距离”

“一张车票,就是一张请柬。”上海局处处替旅客着想,着力改进售票服务,推行电话订票、网上购票、送票上门、应急售票等多种售票方式,便民利民;加快全局客户服务中心建设,于春运前在苏皖浙沪开通了95105105客户服务电话系统,为旅客提供订票、查询等智能信息服务。为更好地服务世博会,该局以春运为契机,高标准开展“和谐之旅、精彩世博”客运服务质量年活动,提前展开了一场服务千万旅客的世博大演练。

细节服务“点到点”,各项配套服务“同步匹配”。上海局增设自动售检票系统,增加自动售票比重;优化售票点布局,增开车票代售点,实现城乡结合部、长途汽车站全覆盖,使上海地区的代售点达到264个,在市区平均每3公里就有一个代售点,方便旅客就近购票;省会城市均设置24小时营业的客票代售点。在春运和世博会期间,上海局设立客运指挥中心和服务中心,指挥中心接入大客站视频监控系统,客服电话24小时有人接听。

世博会期间,上海、南京、杭州、合肥等站劳模服务台和青年志愿者,开展“接力式”联程服务,热心周到为老、弱、病、残、孕旅客提供购票、候车、进站、上车“四优先”服务,彰显铁路的团队服务精神。

目前,上海世博会已进入最后读秒阶段。上海局进一步优化运输组织,将适时调整列车运行图,增开列车,增设窗口,有序组织旅客乘降。同时,他们加强应急处置,建立完善应急处置办法,实行严格考核,确保全局客车始发和运行安全正点。

上海局畅通社会监督渠道,定期开展旅客满意度调查,服务管理从“传统管理”迈向“精细化”。该局改进客运服务,全面加强客站商业和服务业精细化管理,积极内知名企业在铁路特专供商品方面的合作,规范进货渠道,做到商品采购质优价廉,让利于旅客。

世博,铁路准备好了!铁路职工将以优质的服务,拥抱历史性的盛会。
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