迪卡隆5.2 美利达勇士pro和捷安特690 哪个好

Question

我想买部山地车 但是资金有限 只有1600多 不知道这3辆哪辆比较好
请说说售后 配件什么的问题

Answer 1

1600多，已经可以买到09款公爵了，如果是在北京，去远足单车club，09公爵才1650。

你说的这三辆车子基本是在1500以内，这个价位，毋庸置疑是迪卡侬5.2
1.同勇士pro，690相比，这车是24s。24s是竞技类入门速别。其他两个是21s

2.1500以内，5.2是目前仅有的一个卡飞车子，PG830。而其他两辆车子都是旋飞，也就是靠螺纹宁上的，理论强度要低于卡飞非常多。shimano，SRAM 8s以上山地飞轮目前已经全部为卡飞，而8s以下全部为旋飞。

仅仅这两点就说明5.2是一辆1500以内最值得购买的车。但是与09公爵相比，其劣势是车架强度以及前叉。所以如能接受09公爵，那就不要买5.2了。

不过，迪卡侬车子只在迪卡侬运动超市销售，都是明码标价，不可能砍价，而且不会送任何东西。

售后，迪卡侬劣势是维修点太少，全国好像只有15家店，这一点GIANT和MERIDA要好的太多。但是迪卡侬也有优势，保质期内损坏一律换新，而GIANT和MERIDA各个加盟那个店基本是不会对非本店购买的车子提供大修服务。

前面说了，迪卡侬什么也不送，而GIANT和MERIDA一般会送些极为廉价的码表，水壶架什么的，。

没有迪卡侬的话勇士PRO比690更好
1.PRO后拨是与公爵相同的Acera，而690是Altus，低一级
2.XCT V2前叉比690的那根好点。
3.价格比690低100

690和680在我看来不太值得购买，加点上7系了

Answer 2

首先，是迪卡侬-_-。
迪卡侬ROCKRIDER5.2是很实惠的入门XC山地车，适合城市道路和不太崎岖的土路骑行。速联X4变速系统 24速能充分满足骑行需求，有灰色和白色车身可供选择，车架型号也比较多。但是只有男款车架，没有女款车架。全国统一售价1499元。除非有活动，否则不会降价。很一般的前避震聊胜于无。标配山地胎在公路上可能会稍微费力些，换个半光胎能节省不少力量。总体来看还是比较划算的

ATX690市场售价在1398元左右，21速卡飞，号称最贵的21速山地车。喜玛诺变速器，其他和迪卡侬5.2配置相仿。也是比较好的入门车，车架管呈梯形，整车外观很吸引人。路面上最常见的车型之一。

总的来说要是离迪卡侬专卖店近那就买哪个都行，要是离得很远可要自己骑回来或者想别的办法弄回家。很远的话就进买个ATX690或者美利达勇士就行了，够用了。都差不多本回答被提问者采纳

Answer 3

买入门车最好就是尽量不进行大的改动升级.

dkn5.2 1399
warrior pro 1398
atx690 1500+

如果当地有迪卡侬的话 个人推5.2,送些常用的小东西，也算是24速车，只不过sram的变速习惯了shimano的刚开始会不大习惯。
那个把套换了，等刹车磨得差不多了换套好点的V刹就差不多了，也可以先把刹把换了。

勇士pro的7旋21速个人一直用的不大习惯，在城市里骑的话经常要挂小盘和大盘，如果是5.2的8速飞一般牙盘对应前2就基本够用了[路比较好就会经常挂大盘]，所以拿来买菜上班后来被偷了。但是勇士的车确实结实，摔了无数遍，油漆掉的都不多，5.2摔了一次就去了三块漆，还好山地车有点伤疤无所谓。

690虽然没骑过，配置上也是一样7旋飞21速，一些细节上作的比上述两款车好点，但是贵了，还不如上+点米上7系。

大部分东西，几辆车是差不多的系统，选便宜的买吧。