据报道，已建成的卡车被安置在底特律大都会机场附近的Flat Rock组装厂外的停车场，以及密苏里州克莱科莫福特 Worlds of Fun游乐园组装厂的停车场。底特律自由新闻社的报道指出，这种存放和安全措施的决定与COVID-19相关的短缺无关，福特的策略似乎更侧重于保持生产线的连续性。
福特发言人Kelli Felker向媒体透露，公司正在从市场撤回这些F-150，并将其转售给经销商。先前的报道指出，安全带的安装和车辆更新由非工会工人群体执行。有消息指出，近期F-150仓库附近的工厂，工人的工作时间已经减少，UAW的福特部门正与公司就此事展开谈判。
福特急于推出2021款F-150的动机可能是为了尽快满足市场需求并保持市场竞争力，但疫情的影响促使他们采取特殊措施保障生产安全，如在特定地点存放车辆并实施安全带安装和软件检查。然而，市场需求的变动或其他原因导致福特决定召回现有车型。值得注意的是，这一过程由非工会工人操作，引发了工会和公司的关注。目前，UAW正与福特进行协商，以解决这一工作分配问题。
总的来说，尽管福特面临着生产调整的挑战，他们依然致力于推动新一代F-150的生产，以应对市场变化和确保生产流程的顺畅进行。