第1个回答 2024-03-18
海参崴港口的使用权已回归中国，这一权利的归属历经163年。曾经的失去，如今得以收回，标志着东北地区因缺少出海良港而受限的发展局面即将迎来转机。2023年6月1日，有媒体报道，俄罗斯总统普京在与中国的会晤中，同意将海参崴港口归还中国，自此刻起，海参崴成为中国的一个重要港口。
追溯至1858年，《中俄北京条约》及《瑷珲条约》的签订，中国无奈放弃大片领土和主权。海参崴，当年名不见经传的小渔村，依托其地理和资源优势，迅速发展成为重要的货物集散地。不幸的是，当时的清政府签约割让给了沙俄。如今，163年后，海参崴港口的使用权终于重归中国。
海参崴港口的战略地位不容小觑：位于西伯利亚大铁路终点，是俄罗斯远东地区海上运输的重要枢纽，连接着日本、中国、印度、美国、乌克兰及东南亚国家的航线。作为一座具有战略意义的港口城市，海参崴不仅防御功能显著，还承担着港口运输、海洋产业、对外贸易、过境运输及科学教育等多重角色。
海参崴商港对俄罗斯远东地区的国际和沿海运输至关重要。港口拥有17个码头，总长度达5公里，其中包括能停靠大型客轮的两个码头和303米长的集装箱码头，年集装箱周转量高达7万个标准箱，货物年周转量约五百万吨。此外，港口还设有能容纳2千吨冷冻货物的仓库。大部分货物通过铁路进出港口，其优越的地理位置不仅促进了铁路运费的节省，也为地区经济发展提供了新机遇。