分层燃烧循环火箭发动机有哪些

如题所述

1. 分层燃烧循环火箭发动机,也称为补燃发动机,是一种先进的火箭发动机循环方式。
2. 根据使用的燃料不同,可以分为液氧煤油补燃发动机、氢氧补燃发动机等多种类型。
3. 以下是一些著名的分层燃烧循环火箭发动机:
- 俄罗斯的高压补燃煤油发动机,如RD170(液氧煤油,推力780吨,是世界上目前推力最大的液体发动机)。
- RD180,RD170的减半版,推力为400吨级。
- RD191,RD180再减半,推力为200吨级。
- NK33,源自N1火箭的NK15改进版,推重比高达136.7:1,是世界上推重比最高的发动机。
- NK43,与NK33相似,但主要针对上面级优化。
- 美国和日本的分级燃烧氢氧发动机,如SSME(航天飞机主发动机,推力200吨级,性能优秀)。
- LE7,日本H2火箭的主发动机,推力为100吨级。
- RD0120,实际上是俄罗斯的产品,用于能源号芯级,与美国的航天飞机竞争,现已少有人关注。
- 中国的YF100,长征5/6/7采用的主发动机,高压补燃煤油发动机,推力120吨,代表了中国火箭发动机从燃气发生器水平向分级燃烧循环水平的进步。
综上所述,在分层燃烧循环火箭发动机领域,俄罗斯领先,美国和日本紧随其后,中国也在不断进步。欧洲目前还未能掌握这一技术,而印度则尚在发展之中。
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