桑塔纳什么时候进入中国

如题所述

近日,有媒体报道称上汽大众桑塔纳即将停产,结束了38年的历史。作为改革开放后的第一批汽车之一,桑塔纳于1983年进入中国市场,并迅速赢得了消费者的喜爱。仅仅三年时间,就完成了国产10000辆的任务,这在当时是相当了不起的成就。

随后,桑塔纳持续火爆,成为越来越多个人和家庭的选择。2000年,来自巴西大众的桑塔纳2000正式登陆国内市场,之后还衍生出了桑塔纳3000、志俊等车型,成为了许多90后的童年回忆。

2012年,上汽大众基于PQ25平台打造了全新的桑塔纳,标志着“普桑”时代的结束。新款桑塔纳从曾经的中型轿车转变为经济适用型紧凑型轿车,但依旧沿用了桑塔纳的品牌名。

然而,到了2021年,由于PQ25平台过于老旧,桑塔纳、捷达和斯柯达昕锐等车型已经跟不上时代的发展,需要退出历史舞台,为更新的车型让路。捷达已经停产,但成功转型为大众的子品牌,定位更低端,VA3、VS5和VS7等系列车型上市后销量不错。

相比之下,桑塔纳的未来似乎不太明朗。那个曾经的广告语“拥有桑塔纳,走遍天下都不怕”也许会逐渐被人们遗忘。那么,你对桑塔纳的最早记忆是什么?你或你身边的人是否曾经拥有过这款经典车型呢?
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