自行车变速器怎么安装

如题所述

自行车变速器安装方法如下:

需要准备的工具包括螺丝刀、固态润滑油、5mm、4mm、2.5mm内六角扳手、直尺、护目镜、尖嘴钳、卡簧钳和扭力值测定工具。

1、在后钩爪的锁点涂抹固体黄油,以便安装时更顺畅,避免锁点损坏。

2、确认后锁紧螺钉和后爪相互停止,然后用内六角扳手锁紧后变速器。

3、用内六角扳手调整H螺钉,使上导向轮的齿尖与最小飞轮的齿尖外侧对齐。

4、将后变速器移至最大飞轮,并用内六角扳手调整螺钉,使上导向轮的齿尖与最大飞轮的齿尖外侧对齐。

5、用内六角扳手调整张紧螺钉,使上导向轮与最大飞轮齿尖的距离不能小于6mm。

6、安装前拨,将前拨安装在坐管上,稍微紧固箍圈固定螺丝,使之与坐管既有一定的摩擦力,又可以较自如地在坐管上上下移动和左右转动。

7、间距定位:用前拨附带的预置对准块将前拨导板垫起,使外导板板面与大牙盘盘面在同一平面上。顺坐管上下移动前拨,使外导板与牙盘齿之间的距离保持在1—3mm范围内。此时,再稍微上紧前拨箍圈固定螺丝,等于前拨在坐管上的上下位置已确定。

8、平面定位:把握力度,在坐管上左右转动前拨(注意不要使前拨上下移动),更精确地使前拨外导板板面与大牙盘盘面在同一平面上,即确定前拨在坐管上的左右位置。此时,彻底上紧前拨箍圈固定螺丝。

9、钢丝固定:按钢线固定螺丝所示的位置将钢丝穿过,内六方扳手放于螺丝中,准备上紧;用线钳夹住钢丝头顺势用力拉,此时垫前拨导板的预置对准块可能会掉,继续掌握力度和方向用力拉。

10、相关内容:

还有一个后拨收缩张力螺丝,就是在h螺丝的在上面顶在爪钩上面的那个,那个螺丝对于变速也是有一定影响的,在喜马诺系统中不明显,仅仅是放松了摩擦加大磨损减小,而上紧更容易跳链而已,但是在sram的那种单弹簧系统,这个螺丝没有调整好,就会导致整个系统的定位不准,尤其是上大盘时。

如果链条是在最小飞(当然也极少有这样配合的),链条和前拨有轻微的摩擦是难免的;如果链条是在最大飞,链条和前拨有轻微的摩擦,可以逆时针旋出L螺丝(细微调整)。当然,前拨是否换挡准确到位也与前拨最初安装在坐管的位置有直接关系。因为不是很清楚你的具体情况,只是从原理上作以说明,主要还是靠你自己去体会和实践。
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