【车主点评:油电家轿 卡罗拉5000公里用车感受】

Question

如题所述

Answer 1

#选车理由 眼下车市汽油的，混动的，电动的什么样的都有，现在买汽油的吧，科技在进步，环保抓的紧，感觉有些不合时宜。买电动的吧，虽然有些优点，国家又大力提倡，无奈电池技术不成熟，又价格高昂，只能望而却步。思来想去，这款卡罗拉双擎既省油，又环保，还挺新颖，适合发展潮流，故而选择这款车。
#最满意 首先最满意的就是外观，这次的改款非常耐看，适合我的审美观。需要重点说明这车的油耗非常的低，目前我行驶了5000KM，表显是3.5/100km，我实际测试了一下油耗，大概能多出0.2L吧。总之是相当的省油了。
#最不满意 不满意的地方就是这个自动大灯，也太灵敏了吧，清晨和傍晚明明天空很亮，它就自动打开了，感觉有些浪费。再一个就是这个油门踏板太软了，时间久了脚底就麻木没有感觉了，路面不平，稍微颠簸一下就能影响这个油门踏板。
#空间 一款紧凑车型整体来说空间够用了，不会觉得太宽裕，也不会觉得很拥挤，我觉得刚刚好。
#外观 整车外观稳重大气，尤其配色天青石色显得格外上档次，我个人感觉这一代的卡罗拉是最漂亮的。
#内饰 总体来说还不错，遗憾的是双擎精英版的不是皮质座椅，后来在4S店换的仿皮座椅，瞬间提升了档次，中控屏不喜欢大屏的，感觉有些土，不如小屏的看起来很协调。
#动力 动力方面在起步的时候靠电机驱使，动力不算强，在低于30KM的速度时，这个双擎特有的电机声响特别明显，发动机介入后动力满满的，开起来也更平顺，挺舒适的
#操控 新款卡罗拉后悬架改成独悬后操控比老款好了很多，乘坐的舒适性也大大的提高了，底盘做的也很平整。ACC自适应巡航在跑高速的时候不用踩油门太好用了，具备L2级自动驾驶功能，有效的缓解了驾驶员的疲劳，真的很棒！
#舒适性 驾驶乘坐挺舒适的，座椅包裹性也到位。悬架减震感觉不错，路况反馈清晰，在颠簸的路段没有不适感。
#油耗 卡罗拉双擎油耗真心给力，目前开了5千KM，表显综合油耗3.5。