路虎星脉最高降价10.99万，2.0T 入门版50万刚出头

Question

如题所述

Answer 1

说到越野车，相信很多人都会喜欢路虎，这个来自英国的豪华汽车品牌，如今已经和奇瑞结盟，加入了国产大军，品牌旗下有发现运动版、揽胜极光和发现神行等国产车型。不过很多朋友相信和笔者一样，对进口路虎情有独钟，唯有印度塔塔出产的车型更有"路虎味"，由此来看，进口路虎门槛最低的 æ˜Ÿè„‰å¯èƒ½ä¼šæ˜¯é¦–选。

最近，笔者了解到，路虎星脉最高降价10.99万，其中入门版的2.0T P250起售价低至50.12万，3.0T机增也只需60.79万，相对国产极光的售价，50万的价位两者已经有重叠，加上星脉是路虎最新推出的车型，在可买性上，星脉会比其他车型更高。

当然，作为路虎车系里最年轻的车型，星脉也有很多值得关注的地方，尤其是它的外观设计，作为定位在揽胜运动和揽胜极光之间的车型，星脉在外观上也继承了大哥和小弟的风格元素，蜂窝状矩阵式中网也是路虎家族的标志性特征了，而大灯方面则是揽胜家族最为熟悉的设计，整车的标识度相当高。

在运动化设计上，星脉采用了大轮毂设计，前包围还有三段式设计，雾灯处为两个夸张的獠牙状导流槽，看上去相当霸气。当然，尾部还是熟悉的隐藏式C柱设计，在悬浮式车顶设计上，路虎也是鼻祖级别了。

内饰方面，去年新改款的星脉升级了中控上下两块10英寸触控屏，保留了两个实体按钮，还有旋钮换挡机构，整体风格和揽胜车系大致相同。在智能安全配置上，星脉也能给到标配的车道偏离、交通标识识别、主动刹车等配置，另外并线辅助和全景影像作为选装配置给到了用户。即便是50万级的P250版本，笔者也觉得配置很厚道。

动力方面，星脉全系配备有2.0T和3.0T两大动力系统，传动系统均为8AT变速箱，其中2.0T变速箱是捷豹路虎自主研发的Ingenium系列发动机，不论是动力性还是用户口碑都是非常给力的，而路虎也没有吝啬越野方面的性能配置，差速器、全时四驱，还有5种驾驶模式切换都是标配。

总结：

更多的科技配置，更能兼顾动力和油耗的2.0T发动机，这一代星脉确实改变了路虎车型的风格。当然，时代在变化，需求也在变化，50万买这样一辆星脉，会让人觉得吃亏吗？（D）

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