配气机构由____和____组成。

Question

如题所述

Answer 1

配气机构由气门组和气门传动组组成。

扩展：

一、简介：

配气机，一款混气过程复现性优良，比例稳定的又可实现双气或多气同步混合的机器。

二、配气机结构组成：

1、气门组

由进气门、排气门、气门导管、气门座及气门弹簧等零件组成。

2、气门传动组

由正时带或正时链条、凸轮轴、摇臂轴、摇臂、推杆、挺柱和正时齿轮等组成。

三、配气机构的类型

汽车发动机采用气门式配气机构，用气门的开闭来控制气缸的进排气量。配气机构的类型多种多样，其分类方法如下：

1、按气门布置形式分侧置气门式和顶置气门式。

2、按凸轮轴布置形式分下置式、中置式和顶置式凸轮轴配气机构。

3、按发动机每缸气门数量分二气门、三气门、四气门、五气门配气机构，每缸超过二气门的发动机称为多气门发动机。

四、作用原理

发动机配气机构的作用是根据发动机工作次序和各缸工作循环的要求，定时开启和关闭进、排气门，在进气行程使可燃混合气（汽油机）或空气（柴油机）进入气缸，在排气行程将燃烧后的废气排出气缸。

发动机工作时，曲轴通过正时齿轮带动凸轮轴转动。凸轮轴上的凸轮凸部通过挺杆和推杆推动摇臂绕摇臂轴摆动。摇臂的另一端向下推动气门，进一步压缩气门弹簧。当凸轮顶点翻转挺杆时，它逐渐减小了挺杆上的推力。在其弹簧力的作用下，阀门的开度逐渐减小，直到最后关闭。

为了防止发动机工作时由于配气机构零件膨胀造成气门关闭不严，摇臂与气门端部之间有一定的间隙(气门间隙)。在配有液压挺杆的配气机构中，不需要留气门间隙。

四冲程发动机完成一个工作循环，曲轴旋转两次。每个气缸只进排气一次，也就是凸轮轴只需要旋转一次。因此曲轴和凸轮轴的传动比为2:1。