若论内卷最严重的市场,10万级家用轿车敢称第二,没谁会争第一。正因如此,该领域经典车型层出不穷,一汽奔腾B70和吉利星瑞均是其中代表。两款国民家轿都有着A级车的价格和B级车的身段,品质也都经得起推敲,那么谁会更受市场青睐呢?一起去看看。
动力:都有2.0T加持,典型的扮猪吃老虎
要想在一辆家轿上配装有2.0T的动力,那价格最起码得20万朝上了,而奔腾B70和星瑞的加入无疑让他们都有了超越同级的竞争力。
首先来看奔腾B70这边,全系共有两种动力总成,分别是1.5T和2.0T的涡轮增压发动机,匹配的变速箱也有区别。
1.5T车型,输出最大马力169Ps,最大扭矩258N·m,匹配的是一台7速双离合变速箱。从参数上来说,是目前国产家用轿车比较普遍的水平。油耗水平百公里6.4L,测试标准是NEDC。搭载这个版本发动机的车型售价比较亲民,仅10.59万元起步。
2.0T发动机的版本,更注重动力输出,最大马力224Ps,最大扭矩340N·m,匹配8AT变速箱,这样的动力水平已经达到许多合资车型同级别发动机的性能,甚至要好于一些豪华品牌的低功率2.0T发动机。百公里油耗7L,在这个动力水平下是属于可以接受的。
星瑞这边,全系都是2.0T发动机,但是相较于奔腾B70在参数上要略微弱势一些,最大马力190Ps,最大扭矩300N·m,匹配7速双离合变速箱。基本上能追平一些合资车型的低功率2.0T发动机。但是油耗方面比奔腾的2.0T车型低一些,为6.7L/100km,幅度不大,一年能省两百块左右。
乘坐空间:奔腾B70整车舒适座舱( 6A级)认证,舒适度略胜吉利星瑞
对于消费者选一款合适的家轿而言,家人乘坐的舒适度以及空间感是最重要的,恰恰奔腾B70和星瑞在这一方面都做的不错,一起去看看吧!
奔腾B70的车身尺寸为4810/1840/1455mm,轴距2800mm,空间表现在同级中处于领先水准。特别值得一提的是,奔腾B70在去年荣膺整车舒适座舱( 6A级)认证。相比曾经的听、嗅、知、体、触5A级认证,6A级认证新增对座椅舒适性的考察,包含座椅支撑性、人体工学符合性、缓冲减震性、姿态保持性以及附加功能/调节功能5个维度61项评测,含金量更高。奔腾B70凭借舒悦座椅设计,以80+的高分通过全部评测并获A级认证。除此之外,奔腾B70还标配了前排座椅加热等功能,舒适性进一步提升。
奔腾B70的轴距达到2.8米,后排拥有很不错的腿部空间,车宽超过1.8米,横向宽度同样出色,满载五人也不会觉得太过难受。再加上全景天窗带来光线,全系标配的后排出风口调整后排温度,给后排乘客带来较为舒适的乘车环境。
而星瑞的车身尺寸为4785/1869/1469mm,轴距2800mm,空间表现同样领先同级。不过车身不如奔腾B70长,所以本身在空间方面就不占优势,而且低配车没给后排空调出风口。相对于奔腾B70来说,是一大硬伤!
外观:奔腾B70更适合年轻人的审美,吉利星瑞则更加稳重
当然,对于90后甚至00后而言,选择家轿不止让家人坐着舒服,让自己看着养眼也是很有必要的。而奔腾B70和吉利星瑞则更像两个极端,B70可能更适合奔放的年轻人,而星瑞则适合那些稳重的、内敛的人所拥有!
奔腾B70的造型是比较个性化的,前脸用了黑色的中网格栅,两侧的大灯有点像是古代兵器“戈”,内部是全LED光源,日行灯除了常规的灯带以外,还有点断式的多个光源,看起来科技感很足。底部的包围用了贯穿式的设计,拉长了视觉宽度。
在奔腾B70的外部造型上,有着许多个性化的元素,也能看到作为中型车稳重的一面,两者之间的平衡做得不错。同时因为其中型车的定位,车身尺寸相对更大,气场也要比普通的紧凑型车更强一些。
另外,深色的车顶和后视镜让整台车在年轻化方面又增色不少,侧面车门拉手用了隐藏的形式。尾部做了当下比较流行的贯穿式灯光,同时在两侧的尾灯设计上呼应前部大灯。底部的两边双出排气在如今也是比较少见的。
再看吉利星瑞,则是以精致、为主,前脸采用扩散宇宙回响式前格栅设计,内部为直瀑式布局。下保险杠采用分段式设计,加入黑色装饰,也有些许运动气息。
不过整体上看,相比奔腾B70朝气蓬勃的动感设计,星瑞较为保守的风格让整车看起来更显成熟稳重,对于年轻人的吸引力有所不足。
总结:不俗的产品力,让奔腾B70和吉利星瑞都在10万级家轿中取得了属于自己的一席之地,甚至有越级竞争的产品力!不过在小编看来,作为一款拥有17年历史、历经三代升级的经典国民家轿,奔腾B70显然更让我偏爱!
【本文来自易车号作者三人行汽车网,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】