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两家公司的初期运营策略是由各自公司的创始人所决定的。ofo的创始人因创立时就读于北京大学，所以他以校园为基础进行的发展。首先以北大为基础，再向周边大学延伸，随后为了更大的商业利益开始走出校园开始进一步发展。摩拜的创始人因初创时的生活重心和关系网主要在江浙一带，所以以魔都上海为基础开始了摩拜的发展，并且重点布局于中国南方。
随着共享单车的不断火热，两公司之间也开始了相互的竞争，开始向彼此所在的区域进行布局进军并扩充新的领地。基于国人的免费习惯，双方最初的竞争方式就是不断免费和加大车辆的投入，使得人们慢慢产生使用习惯。但随后摩拜凭借其独有的GPS定位功能先进行了改变，通过红包单车这一奖励机制既吸引了更多民众参与到骑摩拜之中又增强了较偏僻地区的车辆流通性。而ofo车身因为没有GPS定位功能导致车辆定位给给予用户最后停留时手机APP的反馈，导致其红包单车推出较迟且推出效果较差，但ofo凭借着其继续部分时间段的免费依然受到了部分用户的热捧。
而因双方之前都有较为不错的基础，使得整体看来形成了北ofo南膜拜的景象。