三轮摩托车拉重物1档上坡上到一半会往前跳或顿一下是怎么回事也能上去感觉上坡加大油门无力？

Question

如题所述

Answer 1

你好朋友这种情况请你一下化油塞比较好。摩托车化油器在经过长时间的使用。这会使摩托车难启动或无法启动，即使可以启动，驾驶起来也不顺畅。所以每隔五千公里应清洗化油器。
1.化油器清洗剂

2.十字刀

3.一字刀

4.梅花八或梅花十

5.T七（T型套筒七）或梅花七
1 先把化油器从摩托车上拆下来
关掉油，拔下油管。用梅花八或梅花十(具体看螺母大小而定)把化油器与发动机相连的螺母扭出来，再把化油器与滤清器相连的螺丝扭出来，最后把油门线拆掉。

2 卸下化油器浮子室

用十字刀把化油器浮子室盖的三个螺丝扭出来
3 了解化油器

分解化油器后，我们来认识一下它的各部件名称
4 分解化油器各部件

把化油器主喷油孔，怠速喷油孔和浮子拆出来

5 开始清洗化油器

用化油器清洗剂对准各个量孔喷射（注意，眼睛不要对准化油器，以免清洗剂喷到眼睛）

6 装化油器

清洗完毕后，就可以装好化油器。然后可以把他装上车了。

现在汽车非常的普及，几乎在每个家庭当中都有一辆汽车作为必备的交通代步工具，但是摩托车的数量似乎大大的减少，其实在乡镇地区或者是摩托车有集中的地区，摩托车还是一种非常常见的交通工具的，但是摩托车相对于汽车也有很多局限，我们走在街上随处可见的都是汽车维修店铺，但是一个专业的摩托车维修处理店，却比较少见，一旦我们要清洗维护摩托车，可能就会比较困难。
这个时候车主自己积累一些保养维护的知识也很不错，下面小编就跟大家聊聊清洗摩托车之化油器篇，化油器非常容易积累灰尘，所以要定时清洗，把化油器从摩托车上卸下来，首先应该整理它的外部，然后将其拆分，接着使用化油器专用的清洁工具进行清洗，在清洗过程中以下几个部位我们要着重的注意，那就是主油道量孔、油面控制针阀等等，我们在清理的过程中一定要将我们在驾驶时积淀的杂质全部清除出去，不要有遗留，这样清洗完成后将化油器重新组装，在安装回摩托车上，接着启动摩托车，看是否能够正常运行。
在我们日常驾驶摩托车的过程中，如果发现速度不稳或者自动熄火时，十有八九就是化油器出现问题，我们就简单的清洗一下化油器，就能解决这个问题！判断一个化油器能否正常工作的依据，就是它是否能准确的将汽油和空气按照一定的比例混合，以雾化的状态喷进气缸，所以清洗是很有必要的，只有清洗得当，将化油器内部的空间疏通干净，这样能够极大的促进运行功率的提高。

在清洗化油器时，一些物理上的调整也是很有必要的，风位螺丝可以调整气流大小，促使汽油和空气正确混合，所以在清洗化油器的时候就要同步调整风味螺丝的位置。诸如此类的部件还有很多，但我们要注意的是并不是每次清洗化油器都要调整这些部位，而是我们在日常驾驶过程中发现一些问题，那么我们在清洗化油器时就可以顺便解决这些小隐患，而且在清理和调整化油器的时候，要以自己的车型为依据，不要盲目的查找攻略，而是要清楚自己的车子适合怎样的调整，才能够起到一个很完美的调整！

Answer 2

起步慢松离合 车动了 才能全部松开 你慢慢松就行 慢松 匀速 切记 车正常时脚不能长时间踩离合也就是 车走了 你的档也挂上了 脚要拿开。记住离合器自由行程度离合器踏板底松前1/3左右松快点（离合器内部配件没接触）间慢点（离合器内部配件接触）1/3松快点（离合器内部配件完全接触）加练习掌握离合器松 2、松离合器踏板同加油门快速起步。所步骤都没做错 想要快熟起<br/><br/> 练习离合踩底刹车轻踩换进档松刹车右脚放油门先踩同慢慢抬离合半离合位置车始急踩油门急踩油门该始踩油门 说 车（甚至车快要前0.1秒）始匀速踩油门离合放少油门踩少 像踩自行车脚放离合直加油。离合是拉线的还是夜压的，可能的原因就是1换档拨叉或分离轴承磨损了，2是把拉线调紧点，液压的就看看是否缺油，分泵能是否正常工作@_@你的车是新车还是旧车，夏利的话应该是拉线的吧。要是 1档有时挂不进去 3挡弹手 2挡就难挂 首先确定你把离合器踩到底了， 然后先调整拉线，再调整拨叉，再检查离合器片，压盘和分离轴承，最后再检查变速箱。倒车的过程中（行车中）如果听到汽声（刹车的声音） 是不合格的，如果你刹车，当然会有。<br/><br/> 所以说倒桩行车中是不准刹车的， 离合器什么情况下都是踩到底的，踩到底后马上踩刹车，都一踩到底。继续倒车的话，挂了挡之后，瞬间松刹车 再慢慢（一盘2秒中内）松离合。<br/><br/> 要不然车会溜的，放得太快可能会熄火， 倒桩地面很平的.不用加油都会走.要到点时踩离合.车会溜到定点再踩刹车.考大货中途不要踩离合以免分神.小车半离合倒。

Answer 3

捏住离合器挂挡摩托车为什么会往前窜一下？

这种现象对于摩托车来说会比较常见，造成它的主要原因和以下两点有关。

1.操作失误，虽然理论上来说捏住离合器挂挡就可以保证档位的平稳结合，但事实上这个过程中还需要完全关闭油门，让发动机保持最低转速，并且离合器手柄一定要到底和大把完全接触，只有这样档位的平稳结合才会成立。

2.分离不畅，如果排除操作失误的原因，这种现象就是因为离合器分离不彻底造成的，造成离合器分离不彻底的原因有很多，既有可能是自由行程过大，也有可能是机械故障，至于是哪一种原因，还要结合车辆实际情况进行排除。

通过以上的介绍可以看到，摩托车挂挡向前窜一下的现象，如果操作不到位很容易就会出现，而车辆的一些特殊情况也会造成这种现象的存在，所以想实现车辆挂挡过程中极其平顺，简单有效的办法就是养成良好的操作习惯，并且对车辆进行适当的调整和维护。

至于离合器分离不彻底的维修方法其实也比较容易，如果感觉到离合器把手有明显的松动感，就可以适当的调整一下离合器自由行程，然后再进行试车，如果故障依然存在那么就需要拆机检查。

拆机后通过零件的磨损，我们就可以很直观的找到故障病因的所在，通常情况下离合器大鼓的磨损，分离轴承的间隙过大，都会造成离合器分离不畅的现象，所以根据零件的磨损程度进行更换，并对离合器进行重新调整，这种现象就可以彻底排除。