日常工作中，车子去加油站加油（无论是中石化、中石油还是私营民企），加完油发动机故障灯就亮，一遇到这个问题，车主首先想到的是就是油品质量问题，但是油品质量有没有问题是靠国家权威的检测实验室的油品检测来判定的，这个油品检测的实验室检测设备一套就是上千万元的投资，又配置了很多专业的油品检验专家，试想一下，你的汽车发动机就再厉害，也不能有实验室的功能吧，要是真的汽车发动机都能检测油品质量，以后加油站检测油品直接加到你车里面一试就行了，何苦要每次卸油都留下油样送到实验室花几万块钱去检测？或者像你所想的，4S店能检测油品是否达标的话，加油站直接送油样去4S店好了。你有没有发现4S店、修理厂的修车师傅讲话都很注意用词，你问他车子啥故障，他会说可能是这个，可能是那个，这是因为他们是用排除法进行故障诊断的。
有很多时候，一个车子本来加92#，突然改成95#甚至98#，发动机打火装置还按照以前的打火习惯去打火，就会导致提前打火或者延后打火，发动机故障灯会亮起，这种情况多开开车子，多打几次火，或者用完这箱油，发动机控制打火的芯片会自动调整打火习惯，这时候故障灯又会熄灭。
很多时候车子用了一段时间后就会有积碳（这个积碳是不可避免不了的），积碳累积久了就会导致很多故障，那么这个时候你正好去加油站加油，你加完油启动车辆后，故障出现，故障灯亮起，你就自然认为是这一次加的油有质量问题。
又例如，你去饭馆吃饭，吃完饭，你觉得身体难受，头有点晕，你肯定第一反应就是饭菜有问题，去医院一化验，饭菜没问题，你怎么办？你只能先看病，结果诊断为高血压，你能说是饭菜问题吗？那是因为吃完饭高血压正好犯了。所以，出现问题，首先排除车子的问题，用排除法，排除一切可能性。才能确认是啥问题。那么，同你一起去饭馆吃饭的人怎么就没事？就你有事？道理其实是一样的。
但凡是油站发生油品质量事故，都是很严重的社会事件，最少烧坏十几台车。这种还是发现问题早，一个加油站每天加油200台车算是少的。为啥别的车子没问题，就你有问题？好好想一想，你就发现，问题其实很简单。
那么到底发动机故障灯亮起会有哪些故障可能呢：
1、保养问题：不按期保养就会导致汽车的发动机出现问题。
2、氧传感器：汽车上的氧传感器主要是监测空气与燃料的比例是否正常。出现问题导致故障灯亮。
3、机油：机油失效起不到润滑的作用导致发动机磨。
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