C-HR比较好，本田XR-V的内饰设计比较普通，缺乏相应的个性风格，整体更偏向家用，本着能用就行的原则，在这方面，丰田C-HR的内饰有着较为走心的设计，高配版本蓝色的饰条，无疑提升了车辆的内饰质感。
到了动力方面，采用2.0L自然吸气发动机的丰田C-HR在动力表现上并不如使用1.5T发动机的本田XR-V，虽然动力参数上两者相差不多；采用了2.0L自然吸气发动机的丰田C-HR拥有171匹马力，203牛米扭矩，动力输出调教的比较平顺且稳重。
而采用了1.5T发动机的本田XR-V则采用了与思域一样的动力总成，在家用的同时兼顾了较强的动力输出，这无疑也是一个不错的选择。
扩展资料
丰田C-HR首发亮相于2016日内瓦车展，定位于一款小型SUV。海外版车型采用丰田最新的“X”型前脸设计。新车采用酷似思域Coupe的回旋镖尾灯，黑色后视镜壳/车身护板/扰流板和悬浮式C柱为新车注入几分跨界运动风。
内饰方面，海外版车型配备8英寸多媒体触控屏，极度简约的中控按键布局保证视觉效果。此外新车还搭载升级版丰田HMI人机交互系统作为车载多媒体信息系统。
选丰田chr。
丰田C-HR于2016年正式在土耳其工厂下线，而其美版车型在同年洛杉矶车展上亮相。并预计于2018年引进入中国进行国产。
丰田C-HR首发亮相于2016日内瓦车展，定位于一款小型SUV。海外版车型采用丰田最新的“X”型前脸设计。新车采用酷似思域Coupe的回旋镖尾灯，黑色后视镜壳/车身护板/扰流板和悬浮式C柱为新车注入几分跨界运动风。
内饰方面，海外版车型配备8英寸多媒体触控屏，极度简约的中控按键布局保证视觉效果。此外新车还搭载升级版丰田HMI人机交互系统作为车载多媒体信息系统。
动力方面，海外版1.2T车型最大输出功率85kW(116PS)，峰值扭矩200N·m，匹配模拟7速的CVT自动变速器；混动车型搭载一台1.8L阿特金森四缸发动机+2组电机，输出功率高达90kW（122PS），热效率超过40%。混动版本油耗为3.3L/100km，1.2T车型油耗为6.4L/100km。
注意：
2014年的小型SUV市场刚刚兴起，东风本田洞察到小型时尚SUV市场需求，率先推出XR-V，开辟新的细分领域。继承了CR-V优良品质的同时，XR-V融合了本田最新设计理念，拥有运动个性的外观、精细质感的内饰及炫丽的色彩，凭借Honda 的MM理念的独创封装布局。
全新XR-V搭载了与思域同款的220TURBO发动机，最大功率130kW／6000rpm，峰值扭矩220N·m／1700-5500rpm，低转速时即可输出澎湃动力，百公里加速最快仅需8.9秒；百公里综合油耗仅为6.1升，实现强劲动力与超低油耗的完美结合 。经历过6年多的市场打拼,XR-V累计销量突破100万辆。
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