可以根据车上的号码牌查找。
拓展资料：
Z201/202次自开行起采取18辆列车编组，其中硬卧车11辆、软卧车2辆（含高级软卧1辆）、硬座车3辆，餐车和行李车各1辆，全数使用25T型客车。该型号客车采用“密接式车钩缓冲装置”，能缓冲和吸收列车运行过程中车辆之间的纵向冲击能量，提高列车舒适度。软卧和高级软卧车厢采用车载视频播放系统，有八套影视节目供旅客在旅途中自由选择观看。此外，列车安装了真空集便系统，对于污物排放进行集中处理。
海口站至海安南站的运行区间为粤海铁路的渡轮航线，由配备火车栈桥的海口的南港、位于海安的北港和“粤海铁1号、粤海铁2号、粤海铁3号、粤海铁4号”四艘客滚船组成，客滚船主甲板共有四股轨道，可装载货运列车车厢40节或客运列车车厢18节。列车在上轮渡之前被拆分成四组，然后分别被推上船。推到轮渡上的列车将被轨道边的固定装置固定在铁轨上，然后渡轮将穿越琼州海峡，开向对岸。粤海铁路南北两港间距离为12.5海里，两港间已设立专门的航道，航道宽1500米，航行时间约1小时。
该列车由广州铁路集团广州客运段京广车队负责客运任务，客运段会根据火车渡海的实际情况制定详细的应急预案，对可能遇到恶劣天气、火灾等各种异常情况都会制定详细的应对措施，以在火车渡海过程中能保证乘客的安全。此外，广州客运段还要求在此列车服务的乘务员都必须接受相关培训，包括游泳、救生技巧、救生衣的使用等技能。该列车车底同时与往返于北京西至广州的Z35/36次列车套跑，具体执行为Z36至北京西 - Z201至三亚 - Z202至北京西 - Z35至广州。
Z202/1 三亚——北京西
运行时间：35小时36分 发车：18:37到达：第三日06:13运行总里程：3417公里
区间：北京西-三亚
车底：广铁25T型客车
乘务：广州客运段
套跑：Z36-Z201-Z202-Z35
编组：京开机后6YW + RW + GRW + CA + 5YW + 3YZ + XL 广州/轮渡换向
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