1、等红灯时挂N挡：在等红绿灯的时候，很多车友会嫌换挡麻烦而选择踩刹车；汽车长时间挂着D挡，变速箱会处于半联动状态，会很容易出现温度过高，磨损加大的情况；最好是刹车前切换N挡，汽车刹停后拉上手刹；
2、不要猛踩刹车：每次急刹车，双离合车型的变速箱会快速降挡，这样会对离合器和齿轮产生较大的磨损；因此尽量不要猛踩刹车；
3、用手动挡进行上下坡：上下坡时变速箱会根据汽车的车速和发动机的转速不停切换档位，这样会对离合器产生很大的磨损；因此，手动挡更合适上下坡。
2、不要猛踩刹车：每次急刹车，双离合车型的变速箱会快速降挡，这样会对离合器和齿轮产生较大的磨损；因此尽量不要猛踩刹车；
3、用手动挡进行上下坡：上下坡时变速箱会根据汽车的车速和发动机的转速不停切换档位，这样会对离合器产生很大的磨损；因此，手动挡更合适上下坡。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2022-09-08
双离合一二档顿挫现象是较为普遍的，可以算是通病。严重轻微取决于厂家的针对性调教能力以及针对客户群体的普遍驾驶习惯和路况。一二档顿挫主要原因就是频繁启停双离合的奇偶档位响应问题。能买湿式双离合就不买干湿双离合。湿式因为有油液保护相对不容易引起
报价大全
汽车之家报价报价大全
预约试驾
车家新车预约试驾
4S经销商
汽车之家4S店经销商
二手车
汽车之家二手车
查
看
更
多
- 官方服务
- 官方网站车型大全购车计算销量排行新能源车新车上市
相似回答