在60W的价位落地，不管什么车，首先购置税按11%算，就要扣掉5万块左右。然后上牌算500，保险上全险需要1.7万，车船税420，总计杂费算7万，实际裸车价能给到53万。
那么，按题主的描述，适合家用的，日系的轿车，在53万有哪些车？
首先非常遗憾的告诉题主，60万以内落地的日系轿车，在这个价位是没有的，因为本身的品牌不足以支持在这个价位站稳脚跟。而日系的雷克萨斯RX，雷克萨斯NX，普拉多这些车，都是SUV。
所以，这个价位能选的就那么几款。
宝马五系
宝马五系的顶配，530Li行政型，指导价54.99万，实际裸车价在50.04万。
这款车，使用一台2.0T 252马力高功率发动机，搭载8速AT变速箱，动力充沛，提速有力，实际综合油耗在9L左右。
外观方面，更狭长的双肾进气格栅，搭配宝马最新的勺子灯，整体观感很犀利，年轻化气息更浓。
内饰则是宝马一贯的简约科技风格，整个中控区域布局工整，看起来非常利落。辅以各种软性材料，很有质感。
操控是宝马的卖点，所以这是一台前置后驱车，前悬挂为双叉臂，能够很好的抑制大尺寸中级车的推头，驾驶操控性更好。
对于家用来说，3108mm的轴距带来的空间是非常充裕的。到了这个价位，空间不是需要担心的问题。
而各种安全配置，比如气帘，气囊，可以在关键时刻减轻伤害。全车真皮座椅，自动空调，温度分区控制，也能尽可能的满足不同的需求。
宝马五系 530Li 行政版，不算优惠落地需要607403元。实际落地价在55万左右。
奥迪A6L
奥迪A6L顶配，2020款 55TFSI quattro 旗舰版，指导价65.38万，实际裸车价55.38万左右。
使用一台3.0T 340马力V6发动机，搭配7速双离合变速箱，动力储备非常强，0～100加速仅为5.6S。
外观是非常霸气的奥迪家族前脸，五边形的进气格栅搭配全LED矩阵式灯组，商务气息非常浓。
内饰以浅色配色为主，用二块液晶屏代替了大部分的实体按键，科技感很强。
对于家用来说，3024mm的轴距带来的大空间，后排坐满也不会太局促。但是作为奥迪的四驱车型，后排隆起的动力轴会影响中间乘客的舒适度。
因为使用了48V轻混系统，双离合变速箱难以避免的顿挫也大大改善，实际体验不错。
奥迪A6L 55 TFSI quattro，落地价需要613070元。
沃尔沃S90
沃尔沃的安全性业界驰名，家用不错。虽然被吉利收购，但是处于独立运营，仍是血统纯正的北欧豪车。
沃尔沃S90 2021款B5 智雅豪华版，指导价50.59万，目前无优惠。
使用一台2.0T 250马力发动机+48V轻混系统，匹配8速AT变速箱，0～100加速7.2S，实际油耗8～10L左右。
轴距为3061，空间不要担心，家用足够。且这辆车的外观也是非常低调内敛的，整个前脸可以用秀气来形容。
不过，当前后灯组的雷神之锤灯组亮起时，又多了一些大气。
内饰则走的简约时尚风格，巨大的中控大屏，下面是常用的实体按键，使用了镀铬亮条和软性材料，满满的居家风格。
作为家用车，安全肯定是摆在第一位的，沃尔沃一贯追求的安全性，是很多人选择它的原因。
沃尔沃S90 2021款 B5智雅豪华版，落地价需要559030元。
奔驰E级
奔驰E级 2020款 E 350L 4MATIC，指导价62.38万，实际裸车价57.88万左右。是奔驰E级的顶配车型。
一台2.0T 299马力发动机+48V轻混系统，搭配9速AT变速箱，0～100加速6.1S，实际油耗9.5～10L左右。
作为一台全时四驱结构的轿车，在兼具家用的同时，也有一定的应对烂路的能力。在日常使用时，四轮驱动，跑的更稳。
外观是奔驰一贯的家族式风格，可选运动型和基本型，二者在外观上是不一样的。如果你喜欢立标，就选基本款。喜欢大标，就选运动型。
奔驰在内饰豪华的基础上，用双连排的大屏，让内饰有了满满的科技感，整体出来的效果不错。
开宝马，坐奔驰。在60万这个价位，选择奔驰E，也算不错。
以上这四款车，都是六十万级别里面的佼佼者，各方面的表现都很强，是消费者买车的最佳选择。
60w左右的轿车我会从奔驰E级、奥迪A6L、宝马5系中选一辆。
奔驰E级奔驰E级价格在39.98万---62.38万，价格是60多万封顶的大型轿车，在近几年更新换代后在国内市场很受欢迎。
在价格方面奔驰E级在60w之内是可以拿下的，毕竟没有必要买顶配和次顶配，一般中配就能有全部基本的配置，至于星空顶麂皮绒顶这些华而不实的东西，没有太多意义。
在动力方面奔驰E级采用1.5T、1.8T、3.0T涡轮增压发动机以及2.5L、3.0L、3.5L自然吸气发动机两种发动机6款排量可供选择，变速箱采用9挡手自一体变速箱的搭配。
在日常通勤或者高速路段是绝对够用的，也有适合玩车人士的3.0T大排量可以选择，以及3.0和3.5L的大排量自吸提供给老派的大排量玩家。
奥迪A6LA6L是奥迪整个车族里最豪华的中端商务轿车了，从六七十年代诞生以来累计销量已经超过了900万辆，近50年内完全领先同级别车型销量。
在中国2012年国产的A6都收到广泛车友的认可，销量一年比一年高，上一代A6更是销量80万，是同级别的领跑者。
二手的奥迪A6L在二级市场里也是销量非常高的，毕竟A6L在国人印象中还是比较有实力的老板才能开得起的车。
奥迪A6L在豪华品牌的B级车市场一直都是常青树的存在，A6L作为奥迪全球销量最多的车型，已经在汽车市场驰骋50年，经过九代车型的更新，不断在个性技术与工艺。
价格方面A6L低配30w顶配58万，选择低配是性价比最高的，除了核心科技以外，其他所有功能都可以在使用过程中根据车主自己的需要进行改装，所以用35万左右的价格购买一台低配的奥迪A6L是性价比非常高的。
宝马5系宝马5系是宝马整个车族里最豪华的中大型轿车了，从1972年5系诞生以来累计销量已经超过了900万辆，近50年内完全领先同级别车型销量。
仅仅在中国2003年国产的5系都收到广泛车友的认可，销量一年比一年高，第六代5系更是销量80万，是同级别的领跑者。
就算是二手的宝马520在二级市场里也是销量非常高的，毕竟5系在国人印象中还是比较有实力的小老板才能开得起的车，而5系新车也是50万左右的均价，所以花20万买个二手520是非常划算也是非常高性价比，更是非常能撑面子的。
宝马5系是中大型轿车，他不仅是商务豪车，而且在操纵感和运动驾驶方面一样优秀，520得益于短轴的优势，操纵感简直是爆棚，相比530li来说520的转向反映更快，车身更灵活，驾驶体验感也跟偏运动，所以从操纵感方面来说宝马5系也是非常不错的。
价格方面宝马5系最低配41.89万到顶配57万的价格对于B+级车来说就非常不错了，特别是60w万不到就能买下一辆5系是非常能被车友们所接受的。
奔驰E级价格在39.98万---62.38万，价格是60多万封顶的大型轿车，在近几年更新换代后在国内市场很受欢迎。
在价格方面奔驰E级在60w之内是可以拿下的，毕竟没有必要买顶配和次顶配，一般中配就能有全部基本的配置，至于星空顶麂皮绒顶这些华而不实的东西，没有太多意义。