现在国内汽车市场发达，很多人都已经加入到了买车的大军中来。对于大部分人来讲，他们买车的时候，首先考虑的还是一些一手的新车。问到为什么，光新车中包含的这一个新字，就足够人遐想了。不过也有些人因为条件受限，会去二手车市场淘一辆别人已经用过的二手车。因为相比新车来讲，二手车的价格要便宜很多。不过不知道大家发现一个事情没，那就是现在二手车市场里的车都是几乎没开多久的新车。如果你问老板为什么，老板会三缄其口，然后给你来一句，每个人的想法都不同呗。但事实真的是这样吗？
二手车那些看上去很新的车，到底是翻新的还是本身就是没开多久的？这时很多人关心的问题。内行人的答案是各占一半，确实有很多人买车没开多久就拿来当二手车卖掉的。对于这种情况的出现，第一个可能就是经济的原因。一些人在买车前没有考虑清楚，而且买车也全凭一时兴起。买完车才真正体会到了什么叫做“买车容易，养车难”。因为入不敷出，这些人只能将汽车当作二手车甩卖，这是一种常见的现象。
还有一种是肇事车，我们都知道，一位驾驶员在新手阶段是最容易出交通事故的。因为这个时候车主对于各项开车的经验都不是很足，临时遇到紧急情况时也缺乏应对技巧。发生事故后，车主自己不想开也不敢开了。就会拿来二手车市场处理掉。这种车的价格一般也是比较低的。
最后就是翻新车了，翻新车指的是把一些出现故障的老车，重新搭配零件，重新翻新外观出售的二手车。例如以下水淹车水泡车，长时间的库存车，都会采取翻新的形势重新流入市场。面对这种车，一般人很少拥有辨别的经验，常常会被表象所迷惑。这也是二手车市场的一个猫腻。
最后要提醒大家的是，如果是第一次买车，最好还是最好去大的4S店里买新车，这样汽车的平均质量会高很多。由于特殊情况有购买二手车需求的，大家最好事先找有经验的老司机请教，或者直接邀请朋友去陪同购买。买车前做好准备，我们自己才不会吃亏。
除了翻新和调表，其实二手车还有很多的猫腻。
- 1. 翻新
对于这一点其实无可厚非，作为二手车商肯定想卖个好价钱，而他自己肯定有不少的资源包括但不限于自己的维修厂什么的。举个很简单的例子，大家去汽车厂修一些小的剐蹭，轻轻松松几百上千，但如果是二手车商，就只需要考虑人工费和材料费。但是如果翻新的够好，就可以多卖不止几百块，就是几千甚至上万的差价了。对于消费者来说只要不存在安全方面的隐患，谎报 一下几成新还是不那么难以接受。但是也有一些翻新就很过分了，比如一些泡水车。大家都知道泡水车是很掉价的，一般都不会原因买泡过水的车，因为看不到的地方不知道有多少安全隐患。一般来说泡水车多多少少都会有一些痕迹，但是不排除一些厉害的二手车商技术高超，通过各种翻新技术，把泡水痕迹全部抹除掉，这样在卖的时候就可隐瞒泡过水的事实，卖出一个很高的价格。各项翻新技术操作会让你觉得这车仿佛才出厂不久，然后可以让你觉得自己大赚了一笔。
- 2. 调表
这个其实已经见怪不怪了，因为人家吃这碗饭的，调表什么的真的是最最基本的操作了。轻一点的往少调低几万公里，有的狠一点直接把十几万公里的变成几万公里。但是他们也不是傻的，还是会结合车辆的成色，然后再翻新一下，整体协调性不会很离谱。对于很多不是很懂行的人来说，有没有调表真的很难判断，加上人家不断的给你灌迷魂汤，一不小心就上当受骗了。
- 3. 换壳
这也是个特别神奇的操作，基本上来说有两种换法。一种是老车换新壳，如果车辆保养维护的比较好，但是外壳磨损比较多，那就会用这种办法。明明用了十年就会告诉你只用了五年。再把表调一下，大功告成~这样的车相对来说，如果使用不是很频繁，家庭少量使用的话还好，但是如果你用的比较多，那么机会感觉到再保养维护的开销很大。毕竟年限这么多了，又跑了这么多公里，肯定各方面性能不如新车。
还有一种更神奇的操作，把成色确实比较新的车拿来换内脏。就是把性能比较好的零部件甚至发动机换成其他车比较差的零部件。很多人一看车新，甚至还能看到上一任车主的购买时间就在半年前，肯定会觉得赚大了。殊不知这就入了二手车商的套，一步一步带你走进各种坑。不是说所有的二手车商都是坑，但是客观的说，想要在他们身上占到便宜是基本上不太可能的。
1.为什么二手车市场里，都是几乎没开多久的新车？看完就明白了