如果是动力不足的话，及时清除一下节气门和汽缸积炭，检查点火线圈和火花塞是否存在老化现象，问题即可得到改善的。
如果是手动考虑检查一下离合器系统 ，如离合器盖与盘片是否磨损或烧蚀现象，造成加速不起。
最好是检查一下车辆各方面数据，特别是喷油点火、相关传感器数据、发动机各缸做功情况，以掌握一定数据的情况下再行判断会更明朗。
扩展资料：
发动机马力不足，工作无力的原因很多，涉及到曲柄连杆机构的压缩状态、气门的关闭是否严密、润滑及冷却系统的技术状态等问题，范围较广。以下就供给系统简述如下：
1、表现症状
发动机没劲，转速下降，冒黑烟，个别缸有敲击声，发动机工作不平稳，震动大，发动机过热等。由于原因不同，表现也不完全一样。
2、原因分析
供油量不足。泵盖油道中的回油控制阀关闭不严，此时发动机工作不稳，严重时稍加负荷就熄火，而且启动困难。
油路中有漏油处，进入空气或者燃油滤清器堵塞，来油不畅通，发动机工作无力。
出油阀密封铜垫破裂漏油；出油阀关闭不严；出油阀弹簧折断等，导致供油量减少，发动机无力。
参考资料：汽车发动机_百度百科
1、积碳问题
这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，最终导致发动机的动力降低，出现加速无力声音发闷的情况。
2、燃油系统
添加不适配的燃油标号（例如93号加成了90号），导致汽车输出功率下降，动力降低；或者由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机加速无力。
3、进气系统
空气是发动机的动力来源之一，如果空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞，空气量不足都将造成可燃混合气过浓，使得发动机功率下降；如果是带有涡轮增压器的车辆，其增压装置一旦故障，即使给了油门，发动机还是会沉闷，不能爆发。
4、发动机过热
发动机机油量不足、发动机冷却液不足、发动机散热装置故障等都会使得发动机的负荷增加，以至发动机散热不良。发动机过热会造成润滑效果不良，加大机械磨损，降低发动机动力，导致发动机加速无力。
汽车发闷没劲解决办法
1、替换火花塞。
2、先清洗节气门看看能否解决问题，假如还是不行，只能替换节气门。
3、清洗或替换喷油嘴。
本回答被网友采纳2、最好是检查一下车辆各方面数据，特别是喷油点火、相关传感器数据、发动机各缸做功情况，以掌握一定数据的情况下再行判断会更明朗。
3、油路是否清洗过，如节气门与喷油咀等。建议进行清洗。（拆下清洗有可能需要匹配）。检查进气部分如空滤（质量、脏污情况等）、进气管路是否漏气或堵塞。
4、点火线路、点火线圈是否有漏电或松动，切记使用火花塞用原厂火花塞。火花塞有可能老化、点火不良、或因选用不当（热值等相关参数不同）等多种原因引发。
5、维护保养方面，检测油品，是否超期或逾期保养，机油粘度变大，积碳增多等原因，虽然此方面对于此故障影响不大，但还是建议检查或维护一下。
8、底盘制动系统有无“抱死”迹象，如将车辆 顶起，转动轮胎进行检查，有时候抱死有可能导致提速受阻。
9、检查排气部分有无堵塞，接触催化装置建议拆下检查，凭经验或是肉眼难以分辩，如果排气方面存在堵塞或催化装置内部净化装置因使用或质量原因导致烂掉（虽然可以排气）也会导致此故障 的可能。建议拆下检查。
汽车加速无力发闷，就是它坏了，别再乱修了，不要被套路