如何区别高铁和列车：
1. 高铁和动车的运营路线不同：高速铁路不能在普通铁路上运行。通常使用无砟轨道，当然也有一些有砟的轨道。高速列车的铁路建设标准相对较高，因此总价也略高于其他类型的火车票。
对高速列车的要求没有在普通铁路和适应性更好的高速列车上运行那么高。普通铁路上的轨道有几万米外的接口，火车总是在没有“叮当”声的情况下运行。
当车轮在轨道上行驶时，车轮会振动，货车会震动，地板也会振动。火车运行不均匀。如果运动不平稳，就不能提高速度，否则振动会加剧，会发生滚动事故。
对于高铁轨道，在高铁道路的施工过程中，施工工人们会根据季节气候施工改善，使轨道不膨胀。当钢轨在冬季收缩时，它们不会变形，这取决于钢材的抗拉强度。
2. 高铁和动车的运行速度不同。高速列车运行速度相对较快，通常超过每小时二百五十公里，全速可达每小时三百五十公里，节省了大量的旅行时间。高速列车的速度取决于运行条件，通常在两百公里每小时左右。
以上是明文规定的高铁速度，而实际上我国的高铁已经能够达到三百五十公里每小时了。而动车也分为高速组和低速组。低速组的速度要慢一些，主要是为了运输货物为主。
3. 高铁和动车的车次的发车字母不同。高速列车，其级别高于普通列车。“高速铁路”，具有高标准设计，性能高，安全高的特点。根据它们的名字我们可以知道，高铁“G”，动车“D”，所有这些列车都能够在高速铁路上运行。
长途旅行时，你可以选择高速列车，因为高速列车上没有卧铺。然而，一些高铁列车的卧铺只需睡觉就可以到达目的地，使旅途更加舒适。选择近距离的高速列车更具成本效益，而且两者之间没有太大的时差。
除此之外，再告诉大家几点区分的方法：
1.高铁和动车在载客方面也有很大的区别。高铁载客量大，而动车的载客量小，一般为16节车厢，一般情况下不允许超荷负载。
2.高铁和动车的驾驶要求各不相同。高速列车途径的站台非常的少，因为它是专门去某些特定地方的，不会经常停车。而动车的沿线有许多站台，主要是城际线路，保障乘客的出行。
3.高铁和动车的座位等级是不一样的。高铁通常只有商务舱座位、头等舱座位和二等舱座位，没有车票，而高铁并不是只有头等舱座位、二等舱席位。一些列车还设有移动铺位和高级移动铺位。
4.高铁和动车的价格各不相同。一般来说，由于高铁的造价比较贵，可想而知是高铁票比较贵一些。但也有特殊情况。以从北京西部到广州南部为例：高铁商务座三千零四十一块五毛钱，一等座一千五百四十四块五毛钱，二等座九百六十四块五毛钱。全程7个小时38分钟。动车二等座七百零九块钱，动卧一千一百五十块钱，耗时10个小时16分钟。
5.高铁和动车属于不同级别。高速铁含量高于高速铁含量。当高速列车和高速列车在同一轨道上相遇时，较低级别的列车必须停车并避开较高级别的列车，即高速列车必须为高速列车腾出空间。（更快、更高级别）
再说一个我们平时不可能知道的区别，那就是——高铁和动车的工作人员的工作方式不同：高铁运行在又长又快的路线上，两名司机轮流工作。高速列车由司机驾驶，这是相对困难的。