1880年5月的一个黑夜里，“帕特纳”号轮船正在波斯湾海面上航行。突然，船的两侧各出现了一个直径500米至600米的圆形光轮。这两个奇怪的“海上光轮”在海面之上围绕着自己的中心旋转着，几乎擦到了船边。它们跟随着轮船前进，大约20分钟之后才消失。
1884年，在英国某协会举行的一次会议上有人曾宣读了一艘船只的航行报告。报告中讲到了两个“海上光轮”向着该船旋转而来。当它们靠近该船时，船只的桅杆倒了，随后又散发出一股强烈的硫黄气味。当时，船员们把这种奇怪的光轮叫作“燃烧着的砂轮”。
1909年6月10日凌晨3时，一艘丹麦汽船正航行在马六甲海峡中。突然间，船长宾坦看到海面上出现了一个奇怪的现象：一个几乎与海面相接的圆形光轮在空中旋转着。宾坦被惊得目瞪口呆。过了好一会儿，光轮才消失。
1910年8月12日夜里，荷兰“瓦伦廷”号轮船船长布雷耶在我国南海航行时，也看到了一个海上光轮在海面上飞速地旋转着。与上面所提到的海上光轮不同的是，该船船员在光轮出现期间都有一种不舒服的感觉。
奇特的海底光轮
1973年4月，一个叫丹·德尔莫尼奥的船长在百慕大海区附近的斯特林姆湾海水里看到一个形如大雪茄的潜航物体。此物体长40米至60米，两头又圆又粗，航速每小时达110千米至130千米。这个潜航物体两次出现都是在下午16时左右，并且都是在比米尼岛和迈阿密之间的水域。
1973年11月6日深夜，美国的雷蒙德·瑞安及其儿子在一条玻璃纤维压膜摩托艇上发现了水下不明物体。这物体像降落伞盖的金属体，其直径约30米，发着乳白色的强光。当瑞安父子俩驾艇向着水下亮光驶去时，亮光却渐渐暗下去。瑞安用桨板插入水中去够那发光体，对方无反应；当碰着它时，亮光就全熄灭了。水下发光体像跟他们捉迷藏，当摩托艇靠拢时，亮光暗淡；当摩托艇离开时，重又白光闪耀。当海岸警备队的汽艇开来时，不明物体进入主航道向海湾潜航而去。它未在水面产生任何痕迹。
北大西洋公约组织于1973年在大西洋上举行联合军事演习时，一艘主力舰发现了不明潜水物。当时，这个半浮于海面的巨大物体被舰队指挥官当成是不明国籍的间谍潜艇，于是一声令下，炮弹、鱼雷纷纷向它飞去。但不明潜水物毫无损伤，当它随即下潜时，整个舰队的所有无线电通讯设备统统失灵。直至10分钟后那个不明潜水物完全销声匿迹时，舰队的无线电通讯联系才恢复正常。
1963年，百慕大海域波多黎各岛东南部水面下出现过一个神秘的不明潜水物。美国海军派出一艘驱逐舰和一艘潜水艇先后到此追赶此物，连续追赶4天后，它在海下失去了踪迹。在美国潜艇追踪的过程中，发现对方有时竟能钻到8000米深的海沟中。
还在100多年前，英国货轮“海神”号就曾与不明潜水物相遇过。当货轮航行到非洲西部几内亚湾附近海域时，船员们突然发现，在船头前方约100米处有一个巨大的怪物漂浮在海上，好像是一个巨型闪光金属物。当“海神”号向它驶近时，漂浮怪物没有溅起一点儿浪花，无声无息地潜入水底不见了。要知道，那时潜水艇尚未问世。1967年3月至10月间，在亚洲东南部的泰国湾先后5次出现“发光的海底巨轮”现象。当时许多光带飞速地从水下穿过，像是从一个旋转的中心光源中辐射出来的。
我国“成都”号远洋轮船长曾两次亲眼目睹到这种奇特的“海底光轮”。对于这样一种直径达数千米的、能够像性能良好的机械那样运转的有组织的“活”的机体，有的学者认为是“智慧现象”。