智慧型补偿式灯节能控制系统是专为路灯系统设计的节电器，路灯节能控制系统主要由智慧型有级功率调节器和可编程节能控制系统组成，它针对高压钠灯等隋性气体灯具特点。利用当今先进的微电脑技术对灯具的电源进行优化调控，使灯具执行合理的点亮程序，对路灯的电能和照度进行动态智能化管理，极大的延长灯具寿命、减少电能浪费。系统节能原理:采用高频大功率电力电子器件实现电压调幅，不能采用可控硅调压技术(谐波严重)，不建议使用变压器或电抗降压节能技术(闪灯灭灯)。智能可设置8时段以上自动控制节能，多时段电压、节电率、照度由用户设置调节。无触点调压，不建议采用接触器触点调节电压(闪灯灭灯)。电压调节无级连续，每级调节电压步进值小于1V，调节时灯不闪不灭，无电网闪断冲击。
路灯节电控制系统主要由自主知识产权的数控稳压技术(AVR)以及可编程节能控制系统组成，调节方式由节能控制系统数控稳压器的电子开关矩阵，调整变压器的TAP来调节输出功率。系统节能原理:采用高频大功率电力电子器件实现电压调幅，不能采用可控硅调压技术(谐波严重)，不建议使用变压器或电抗降压节能技术(闪灯灭灯)。智能可设置8时段以上自动控制节能，多时段电压、节电率、照度由用户设置调节。无触点调压，不建议采用接触器触点调节电压(闪灯灭灯)。电压调节无级连续，每级调节电压步进值小于1V，调节时灯不闪不灭，无电网闪断冲击。当调压时，调压速度可由用户设置，以适应灯光亮度缓慢变化和灯管电弧稳定。开灯具有全电压预热，预热时间(大于10分钟)可软件设置调节。节电器输出电压稳压调节范围160-220V。节电器输入电压适应范围:160V-260V。三相独立调节，能适应三相严重不平衡工况。有手动旁路和故障自动旁路功能，节能状态到旁路以及旁路到节电状态转换，不能闪灯和灭灯。具有无条件保障照明功能，过流、过压、欠压、过热自动旁路，并能记录故障代码，以便维修维护。设备损坏时不能导致灭灯，故障时不影响路灯寿命和正常运行。节能设备在室外露天安装，箱体材料需采用厚为2毫米的钢板静电喷塑(保证10年不氧化)，要求防护等级不低于IP33，具有风冷系统，箱内开关选用优质品牌。
路灯节电控制系统主要由以下几个组成部分构成：
1. 传感器：路灯节电控制系统使用各种传感器来感知环境的变化。例如，光敏传感器可以感知周围的光照强度，当光照达到一定阈值时，系统会自动调整路灯的亮度或关闭路灯。另外，系统还可以使用人体红外传感器来感知行人或车辆的存在，从而实现智能化的路灯控制。
2. 控制器：控制器是路灯节电控制系统的核心部件，它负责接收传感器的信号，并根据预设的控制策略来控制路灯的亮灭。控制器可以根据不同的需求，设置不同的工作模式，如定时开关、光敏控制、人体感应控制等。
3. 通信模块：路灯节电控制系统通常具备远程监控和管理功能，需要与上位机或云平台进行通信。通信模块可以通过无线通信技术，将路灯的状态信息、能耗数据等传输到上位机，实现对路灯的远程监控和管理。
4. 能耗管理：路灯节电控制系统可以实时监测路灯的能耗情况，并根据实际需求进行能耗管理。例如，在夜间交通较少的时段，系统可以降低路灯的亮度或关闭部分路灯，以减少能耗。另外，系统还可以通过能耗数据的分析，提供节能建议和优化方案，帮助用户进一步降低能耗。
路灯节电控制系统的优势主要体现在以下几个方面：
1. 节约能源：通过智能控制，系统可以根据实际需求调整路灯的亮度或关闭部分路灯，从而减少能耗，实现节能效果。
2. 降低维护成本：系统可以实时监测路灯的工作状态，及时发现故障并进行维修，减少了人工巡检和维护的成本。
3. 增加路灯使用寿命：通过智能控制，系统可以根据路灯的使用情况进行合理调整，避免过度使用或浪费，延长路灯的使用寿命。
4. 提高路灯管理效率：系统具备远程监控和管理功能，可以实时获取路灯的状态信息和能耗数据，帮助用户进行路灯管理和优化决策。
总之，路灯节电控制系统是一种利用先进的传感器和通信技术，实现对路灯的智能化控制和管理的系统。它可以节约能源、降低维护成本、延长路灯使用寿命，并提高路灯管理的效率。本回答被网友采纳
标准的正弦波电压(同输入电压波形)，无畸变;不额外增加照明负载电流谐波(钠灯双峰电流波形)，输入电流总谐波不增加。功率因数只能提高不能降低具有监控开关灯接口和监控调压接口，可由中央控制室发出调压命令和开关灯。具有自动复位功能，在停电后恢复送电时，全电压启动预热，启动完成后按工作设定自动调整进入工作状态。具有防雷装置和安全接地。18、其它要求及说明。RLD数控式路灯节能控制系统，它针对高压钠灯等气体放电灯具特点，利用当今先进的微电脑技术对灯具的电源进行优化调控，使灯具执行合理的点亮程序，极大的延长灯具寿命、减少电能浪费。产品技术档次达到世界先进水平，具有较高的性能价格比。
一、路灯节电系统
中科宇杰的自主研发的照明节电系统由补偿变压器、调压变压器、采样电路、主控制电路、调压控制电路、时控电路、保护电路等组成。根据照明负载特点和电网电压的实际情况，实行分相采样，分相稳压调压。
主要的功能：
(1)软启动预热
(2)无触点调压
(3)优化功能
(4)过、欠压保护
(5)机保功能
(6)短路保护
(7)半夜灯负载输出
(8)无线远程监测
(9)无功功率补偿
该节电系统对于普通日光灯、节能型日光灯、高压钠灯、金属卤化物灯等灯具有显著节电效果，特别适用于超市、餐厅、饭店、医院、学校、银行、展览馆、停车场、游乐场、便利商店、百货商场、办公大楼、营业商店、各型工厂、广告灯箱、路灯、公路隧道等照明灯光系统节能改造。
二、大功率节能灯
工作原理：通过电子线路控制电流，使用三基色荧光粉实现高节能比例、高光效、高显色指数的目的。
1、优点：节能灯比高压钠灯节能50%以上，光效70LM/W，价格经济。
2、缺点：节能灯照射的距离短，照度不能满足。节能灯普遍光衰10-20%，节能灯寿命在8000小时左右，后期维护费用高;
节能灯主体适合于商业照明、家居照明及厂房照明，不适宜道路照明。
三、功率LED路灯照明
大功率LED路灯照明通过一种半导体发光材料，实现高效节能、环保、高显色性、长寿命的目的。
1、优点：其一，LED作为点光源，如果设计合理，很大程度上可以直接解决传统球状光源必须依靠光发射来解决的二次取光及光损耗问题;其二，对光照射面的均匀度可控，理论上可以做到在目标区域内完全均匀，这也能避免传统光源“灯下亮”现象中的光浪费;其三，色温可选，这样在不同场合的应用中，也是提高效率、降低成本的一个重要途径;其四，技术进步空间依然很大。
2、缺点：其一，LED路灯模块化的可靠性仍需加强，由于驱动电路等原因也会造成LED路灯的失效。其二，无论是单点还是多点光源的LED路灯都存在着散热难的问题。由于散热问题不易解决，光衰会较大，5000小时发光效率会下降到30%。如果想用加大电压电流的方法提高光效，很容易造成LED芯片损毁的现象。其四，LED路灯射程短，因此LED路灯还需要进一步加强如何在较高高度下工作的研究。其五，LED路灯造价较高，不利于推广普及。虽然目前初步解决了LED路灯的散热问题，但是过高的价格和过重的灯头仍然会阻碍LED路灯的普及。
3、穿透能力差。
大功率LED照明的普及应用无论从价格、技术、质量综合方面还处于一种过渡阶段，如大面积推广使用现阶段还不成熟。
四、高低频无极灯
该种光源同大功率LED照明同属第四代新光源，它是通过电磁感应(无灯丝、无电极)方式触发灯内壁的三基色荧光粉发光进而达到高光效、高节能比例、环保无污染、长寿命的目的。
优点：高功率因素、长寿命、宽工作电压、高显色指数、高节能比例。
缺点：;其一，光效高频为55-63LM/ W，低频80LM/W，光效有待提高。其二，功率上不去，高频最高规格为165W。低频210W，在路灯替换领域照度不是太理想，射程短，穿透能力差。其三，散热问题是限制大功率无极灯的瓶颈，主要体现在泡体散热及配套灯具的散热上面。其四，行业内技术的稳定性、元器件的一致性，批次量产优质的高频无极灯达标的合格率平均为90%，优质的低频无极灯为95%。且穿透能力差。
高低频无极灯与大功率LED照明同属过渡阶段，由于路灯改造属市政工程，从投资角度来说，产品的稳定性是改造的前提，其次才是节能空间，综上所述无极灯在市政应用领域从技术性能、质量稳定方面还需要一个跨度时期。本回答被网友采纳