及时维护车外灯具对驾驶者至关重要,因为这不仅影响到行车的舒适性,而且还直接关系到行车的安全性。通常在得到提醒之前,车主很难意识到前大灯、尾灯、转向灯或驻车灯已经不能正常进行工作。顺便提一下,更换烧坏灯泡的工作十分简单,其DIY的成本低于维修站进行照明系统维护的收费标准。更多情况下,车灯的故障绝不仅限于灯泡烧坏、插座锈蚀或插头损坏这一类的小问题,往往需要采取专业的诊断技术来分析故障发生的根本原因。即使是那些低价位的汽车,其内部和外部灯具也是由主计算机进行控制的;而那些豪华汽车,仅其前大灯就由3台计算机进行控制。
如果汽车配备了日行灯系DRLs(DaytimeRunningLamps),您必须首先了解这些装置的工作原理。例如,某些日行灯系在发动机启动之前,其日行灯不能打开;还有一些日行灯系,如果驻车制动尚未取消,纵使发动机已经启动,其日行灯依旧不能正常工作。如果车辆装备了光控灯(即当外界光线暗淡到一定程度时,系统具备自动开启前大灯的功能),不妨检查一下感光性从最弱到最强状态过程中车灯的工作情况,当然也不要忽略检查自动关闭计时器。如果系统装备有一只计时器,请将其设置为最大延时。灯泡经常烧坏,多半是由于发电机端电压过高所致。如发电机电压过高,通过灯丝的电流会大大增加,使灯丝温度过高,容易烧坏。调压器失调或者调节不当,使其限额电压过高是造成发电机端电压过高的原因。使用时,只要能正确调整调压器就可避免上述现象的发生。灯泡经常烧坏,多半是由于发电机端电压过高所致。如发电机电压过高,通过灯丝的电流会大大增加,使灯丝温度过高,容易烧坏。 调压器失调或者调节不当,使其限额电压过高是造成发电机端电压过高的原因。使用时,只要能正确调整调压器就可避免上述现象的发生。第一说明这个汽车的灯泡质量不好。第二车的灯泡使用的频率太大,很多情况下都要开灯。第三平时开车闪灯次数过多也容易坏掉。第四,可以选择质量好些的灯泡使用,比如,欧司朗,飞利浦等第五如果使用比较好的牌子的灯泡还是经常烧坏那就是电路问题了。第六就建议开灯汽车的4S店去检测一下具体原因了。