优点是环保、高温性能好，缺点是体积大、能量密度低、重量大。
钠离子电池更安全，锂离子电池电流密度越大枝晶锂生长越快，刺穿电池内部结构，造成短路自燃。而钠离子产生枝晶的概率很低，自燃的概率很低。
钠离子电池在能量密度、功率密度等指标都要比锂离子电池差。主要原因是，在携带相同电荷时，钠离子要比锂离子大两倍。如果说钠离子电池是一头驴，锂离子电池就是一头马，有更好的爆发力和耐力，但拉磨这种不太着急的事可以让驴来做，此外钠离子电池循环寿命也比三元锂电池低。
相比于锂电池，钠电池的体积较大，不利于电动车的轻量化设计。钠电池的能量密度相对较低，储存的能量较少，使得电动车的续航里程较短。由于钠电池的体积较大，所以重量也相对较大，增加了电动车的整体重量。
研究历史
钠离子电池研究最早开始于上世纪八十年代前后，早期被设计开发出来的电极材料如MoS2、TiS2以及NaxMO2电化学性能不理想，发展非常缓慢。寻找合适的钠离子电极材料是钠离子储能电池实现实际应用的关键之一。
2010年以来，根据钠离子电池特点设计开发了一系列正负极材料，在容量和循环寿命方面有很大提升，如作为负极的硬碳材料、过渡金属及其合金类化合物，作为正极的聚阴离子类、普鲁士蓝类、氧化物类材料。
特别是层状结构的NaxMO2（M＝Fe、Mn、Co、V、Ti）及其二元、三元材料展现了很好的充放电比容量和循环稳定性。
以上内容参考：百度百科-钠离子电池
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