奥迪a4l历史换代时间

如题所述

奥迪A4L是奥迪A4中期改装车型,奥迪A由1972年第一代奥迪80车型演变而来。A4L经过近50年的技术变革和创新,成为与宝马3系和奔驰C级并驾齐驱的B级豪华车。

奥迪80

第一代(1972-1978年):奥迪80是奥迪基于全新的B1平台推出的第一款车型是奥迪A4前身。第一代奥迪80在六年内生产了100多万台;

第二代(1978-1986年):第二代奥迪80推出quattro采用5缸发动机,版本为2.0升和2.1升;

第三代(1986-1991年):奥迪80系列开始使用奥迪独立开发Type 89平台使奥迪真正与大众分离。quattro该系统以及各种发动机配置和大量安全设备的应用,使奥迪80的性能达到了非常高的水平,成功进入入入门级豪华中型汽车市场;

第四代(1991-1996年):奥迪80轴距加长2.61米,正式进入德国市场。除了4缸和5缸发动机,还增加了2缸.6L和2.8L的V全面提高了6缸发动机的安全性能和配置。

奥迪A4

1994年,奥迪再次回归大众平台B5,并将由B由5个平台创建的新奥迪80系列正式更名为奥迪A4。

第五代(1994-2000年):第一代奥迪A4改为纵向发动机和前轮驱动的布局,采用了当时先进的双叉臂前悬架结构。在随后的改装车型中,双叉臂悬架被四连杆前悬架所取代。动力全面升级是大众集团第一款配备每缸五气门1.8L发动机车型,动力远超排量车型。

第六代(2000-2005年):采用全新的家庭设计语言,圆润可爱,无棱角。底盘结构更好,操控性更强,减震性能舒适。第一次配备缸内直喷技术2.0L发动机,动力更强,匹配multitronic无级变速箱。

第七代(2005-2008):奥迪标志性的大嘴进气格栅大大升级了悬架结构、控制性能、发动机配置和电子辅助系统。引入了新开发的动态底盘系统。发动机将涡轮增压技术与缸内直喷技术相结合,匹配更高效的tiptronic手自一体变速箱。

奥迪A4L

奥迪基于2008年MLB该平台首次在国内市场推出了加长轴距车型——国内奥迪A4L。

第八代(2008-2015年):更换了最新的缸内直喷涡轮增压发动机和直喷自然吸气发动机,实现了更好的燃油经济性和排放水平,同时具有强大的动力。采用纵向发动机结构,提高了车身的平衡性和操控性,采用了新的车身材料,减轻了车身的重量,提高了车身的刚度。

第九代(2015-至今):基于全新的MLB Evo该平台采用最前沿的创新技术和高质量的制造技术,以科技创新为驱动力,建立了新的豪华B级汽车基准。提供更多的动力选择和更丰富的配置HUD一系列丰富的驾驶辅助系统,如抬头显示、自适应控制巡航系统、停车辅助系统、奥迪预安全系统城市版、下车警示系统等。

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