2.0L屌丝车型比对。
外观，配置，空调，视角，内饰，车内空间。这些方面的比较，就不多说了，人者见仁的事。
1.舒适性：
凯美瑞注重的是舒服，降低颠簸。
雅阁注重的是干脆利落，路感也更出色。
2.提速：
凯美瑞比雅阁要来的快，但是油门比雅阁要重些，开久了会累点。
3.转向：
凯美瑞略重，低速指向一般般，但是高速时凯美瑞的转向力度也较沉稳，碰到小颠簸时的晃动不大。
雅阁在低速状态下操控细腻，而在高速行驶时，方向盘的飘忽感却非常显著，即使强度一般的侧风也会令车身产生摆动，此时方向盘的轻盈反而会让驾驶员信心不足。
4.制动：
凯美瑞前、中、后程的刹车力度都较强劲，带一点德系的感觉。
雅阁的刹车力度比较适中，在市区低速行驶时频繁踩刹车也不会感到疲劳。
5.油耗：
凯美瑞占优，应该是新款发动机的提升。
6.稳定性：
这跟转向有关，高速，160左右，凯美瑞不会有飘的感觉，雅阁有。
7.价格：
凯美瑞优惠26000到30000之间，凯美瑞混动优惠相当的大。
雅阁优惠22000到27000之间，雅阁3.0的优惠相当的大。
综合以上的原因，目前考虑的还是凯美瑞，关键是听说雅阁的小问题比凯美瑞多那么一点点。
外观，配置，空调，视角，内饰，车内空间。这些方面的比较，就不多说了，人者见仁的事。
1.舒适性：
凯美瑞注重的是舒服，降低颠簸。
雅阁注重的是干脆利落，路感也更出色。
2.提速：
凯美瑞比雅阁要来的快，但是油门比雅阁要重些，开久了会累点。
3.转向：
凯美瑞略重，低速指向一般般，但是高速时凯美瑞的转向力度也较沉稳，碰到小颠簸时的晃动不大。
雅阁在低速状态下操控细腻，而在高速行驶时，方向盘的飘忽感却非常显著，即使强度一般的侧风也会令车身产生摆动，此时方向盘的轻盈反而会让驾驶员信心不足。
4.制动：
凯美瑞前、中、后程的刹车力度都较强劲，带一点德系的感觉。
雅阁的刹车力度比较适中，在市区低速行驶时频繁踩刹车也不会感到疲劳。
5.油耗：
凯美瑞占优，应该是新款发动机的提升。
6.稳定性：
这跟转向有关，高速，160左右，凯美瑞不会有飘的感觉，雅阁有。
7.价格：
凯美瑞优惠26000到30000之间，凯美瑞混动优惠相当的大。
雅阁优惠22000到27000之间，雅阁3.0的优惠相当的大。
综合以上的原因，目前考虑的还是凯美瑞，关键是听说雅阁的小问题比凯美瑞多那么一点点。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2019-08-01
第2个回答 2015-11-18
雅阁
第3个回答 2015-11-18
性能，舒适度，性价比还是凯美瑞。本回答被网友采纳
第4个回答 2022-08-04
凯美瑞更值得入手。
雅阁和凯美瑞这两款中型车其实性价比方面都非常不错，不过相对而言凯美瑞这个车子的稳定性要更好，它搭载的是和的自然吸气发动机，但是这个车子目前没有任何优惠。
虽然优惠力度并不大，但是这个车子故障率是比较低的，而本田雅阁车型出现过失速的问题，也出现过机油增多的问题，故障率要偏高一些。
丰田凯美瑞在混动领域也有着很强的实力，它的燃油版车型搭载了2.0L和2.5L两种发动机，前者最大功率为131kW，最大扭矩为210N·m，后者最大功率为154kW，最大扭矩为250N·m；混动版车型则搭载了最大扭矩221N·m的2.5L发动机和最大扭矩202 N·m的前置电机。与雅阁相比，凯美瑞的混动车型更强调燃油发动机的性能。
雅阁和凯美瑞这两款中型车其实性价比方面都非常不错，不过相对而言凯美瑞这个车子的稳定性要更好，它搭载的是和的自然吸气发动机，但是这个车子目前没有任何优惠。
虽然优惠力度并不大，但是这个车子故障率是比较低的，而本田雅阁车型出现过失速的问题，也出现过机油增多的问题，故障率要偏高一些。
丰田凯美瑞在混动领域也有着很强的实力，它的燃油版车型搭载了2.0L和2.5L两种发动机，前者最大功率为131kW，最大扭矩为210N·m，后者最大功率为154kW，最大扭矩为250N·m；混动版车型则搭载了最大扭矩221N·m的2.5L发动机和最大扭矩202 N·m的前置电机。与雅阁相比，凯美瑞的混动车型更强调燃油发动机的性能。
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