美利达公爵PRO.VS同级捷安达有哪几种车型

如题所述

  公爵PRO已经停产了,不要买哦,新的为公爵700,价格2700左右,配置如下
  颜色 及第白/美调蓝 及第白/丽黑 及第白/美爵红
  速别 24
  车架 铝合金
  车架尺寸 26*15"/17"/19"
  前叉 Rochshox Dart-1
  链条 CN-HG40
  齿盘曲柄 Sram X-Flow 42-32-22
  套装飞轮 Shimano HG-40 11-30
  变速器(前/后) Shimano M310 /M410
  变速控制杆 Shimano M410
  手把 Alloy
  手把竖管 Alloy
  车圈 Weinmenn Taurs 2000
  车头碗 VP-A42E
  前后夹器 Avid BB5 Disc
  花鼓(前/后) Alloy Disc
  外胎 CST Maverick 26*1.90
  座管 Alloy
  对应的是ATX780 2698元,配置如下
  车架:GIANT新设计09款ATX780铝合金凹凸管圆管车架
  前叉:GIANT 09款TWINS T镁合金前叉
  变速系统:SHIMANO FD-M412前变、RD-MC410后变、EF60变把、11-32T飞轮;24速
  刹车系统: SHIMANO M416 碟刹
  座垫:GIANT运动座垫
  轮圈:GIANT TWINS铝合金双层圈
  轮胎:MAXXIS轮胎
  其他:SHIMANO FC-M361 42X32X22齿铝合金大齿盘;GIANT TWINS铝合金喷砂黑竖杆、直把、30.9喷砂黑座垫杆、小副把;GIANT双重软硬度把套;不锈钢钢丝;GIANT TWINS碟刹花鼓
  可以看出GIANT的车子更整齐,全部为SHIMANO的套件,牙盘和刹车都要比公爵700好一点,而且10年的780涂装真的是比以前漂亮多了,你去看看吧

  公爵700的性价比非常差,说真的,不论山地车整体性能的话(前叉性能之类),这个车子还不如GIANT,2198元的ATX770好骑,ATX770绝对是入门级别的性价比之王。
  其实这个价位不推荐碟刹的车子,BB5碟刹为低端线碟,要重量没重量,要性能没性能,要手感没手感,只是因为当年油碟都很贵,很多人又特别喜欢碟刹的样子,才使这种线碟风靡一时,其实真正轮性能,他还不如SHIMANO80元钱的V刹。

  不知道你买车子什么用途,如果不玩XC(轻度越野)的话,其实这个价位也玩不了XC除非拿自己小命开玩笑,如果只是运动压马路的话推荐GIANT的FCR3500 价格2768元,这个车子是DEORE级别的27速,前后轴承花鼓,车头避震,花键中轴的SHIMANO-M442牙盘,这个价位去淘宝组装车子都装不出来。性价比无敌。

  不过美利达的挑战者300的性价比还是不错的
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2010-07-29
10款的公爵PRO叫公爵700,配置基本没动,据说车架升级了。

按价格算,与公爵700(PRO)对应的应该是ATX780,但是780用的是很菜的彦豪碟刹,手感不是一般的重,所以不建议购买780。

如果你可以接受公爵PRO的价位,为什么不考虑一下挑战者300,这个车子整体配置合理,性价比很高,而且有很大的升级空间。大概只比公爵700贵300元。

如果预算只到公爵PRO这个价位,那就是公爵PRO吧,性价比比780要高。
第2个回答  2010-07-29
差不多就是7系的吧,公爵的性价比绝对更高
第3个回答  2010-07-29
捷安特ATX770和ATX780
第4个回答  2010-07-30
700
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