人站在引擎盖前端，左侧为1、3、5缸，右侧2、4、6缸。天籁v6的六个气缸分成两排，一排三个，两排气缸之间成一定的角度，这个角度一般约为60°或者90°。
天籁v6采用日产的VQ35发动机VQ35DE依然还是DOHC顶置双凸轮轴，24气门结构，全铝缸体的结构，但它的缸体却经过了重新的设计，缸径和冲程为95.5mm和81.4mm，压缩比10.3:1，与偏向高转速的VQ30DE相比，较为中性的缸径和冲程比例改善了发动机中低转速的性能表现。
VQ35DE的最大特点是可塑性高，适用范围广且容易改装，无论是在性能取向的350Z亦或是偏重舒适的天籁上，都能找到它的身影。
扩展资料：
V6发动机为6缸发动机，缸排列为V型，这样排列的每个气缸都相互协调，所以噪音很少，运转很平顺。V型发动机长度和高度尺寸小，布置起来非常方便。
V6发动机作为一种紧凑的发动机构造，它要比直列四缸发动机更短并且在大部分设计中都比V8更为紧凑。因为这样一个特点，V6发动机广泛地使用于前轮驱动布局的汽车中。进气增压V6发动机相比自然进气发动机V8可以提供更多的马力和扭矩，同时油耗和排放要更低。
参考资料来源：百度百科-V6发动机
参考资料来源：百度百科-VQ系列发动机
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