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更换发动机中缸总成与更换发动机长缸体有区别吗
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第1个回答 2016-11-26
一般有缸套,有缸套的目的就是缸磨损后维修方便,避免换缸体
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发动机总成和长缸有
没有什么
区别
答:
发动机总成与长缸是两个独特的组成部分,
它们在本质上有所差异:长缸,顾名思义,是发动机的主体结构,包括缸体、缸盖以及加油底壳
。它的主要功能是容纳燃烧室和进行燃料的燃烧,形成动力输出。然而,发动机总成则超越了物理界限,它涵盖了更广泛的电子设备,如传感器、ECU(电子控制单元)、喷油系统、油泵...
发动机长缸和总成区别
是什么
答:
综上所述,长缸和发动机总成是两个有着明显区别的概念,
前者局限于基础组件,后者则囊括了完整的发动机结构与智能化设备
。掌握它们的区别,有助于我们深入理解汽车发动机的工作原理和效能。
发动机长缸和总成区别
是什么
答:
总的来说,
发动机长缸和总成的区别在于总成包括了电子设备等附件,而长缸仅指发动机的缸体、缸盖和油底壳
。发动机是汽车的重要组成部分,负责产生动力。往复式活塞发动机是常见的发动机类型,其工作原理包括四个冲程,分别是吸气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。这些冲程是发动机正常工作的关键步骤。
发动机长缸和总成区别
答:
它通过吸气、压缩、做功、排气四个冲程循环进行,实现动力的持续输出。综上所述,
长缸和总成的核心区别在于它们的组成部件及功能范围
。长缸主要关注于发动机的机械结构部分,而总成则涵盖了包括电子设备在内的发动机整体。这种区别也体现了发动机设计的复杂性和精密性,每个部分都有其独特的作用和价值。
发动机总成和长缸有
没有什么
区别
答:
发动机总成和长缸
是汽车中非常重要的两个部件,它们之间存在很大的区别。长缸只是指
发动机缸体
、缸盖和油底壳的组合,而发动机总成则包括了整个发动机,包括了电子设备、传感器、ECU、喷油系统、油泵、滤清器等众多构件。因此,它们的用途和性能也完全不同。发动机总成是汽车的重要组成部分,因此在必要情况下...
发动机长缸和总成区别
答:
长缸
是指发动机的
缸体
加缸盖加油底壳。
发动机总成
是包括电子设备的,例如传感器,ecu,喷油系统,机油泵等附件,加上这些东西,才算是发动机总成。发动机是由很多部件组成的,发动机外面从上到下是气门室盖,汽缸盖,汽
缸体
,油底壳。在发动机的内部,有活塞,连杆,曲轴,凸轮轴,气门等部件。上述的只是...
发动机长缸和总成区别
答:
长缸
是指
发动机缸体
加缸盖加油底壳。
发动机总成
包括传感器等电子设备,ecu,喷油系统、机油泵等附件,加上这些东西,才算是发动机总成。发动机由多个部件组成,从上到下有气门室盖、气缸盖、气
缸体
、油底壳。有活塞、连杆、曲轴、凸轮轴、气门等部件。以上只是发动机的一小部分,由几千个部件组成。发动机...
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