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柴油机反转是什么原因?
如题所述
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推荐答案 2015-05-08
没问题。启动的力度不够造成的。说明柴油机的密封性很好。
追问
谢谢,起动了好多次都是这样
还可以在起动吗
追答
启动力不够。或者启动时间不够长。没压过上死点。没事的。可以再启动。
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柴油机反转是什么原因
答:
1、供油过早:供油提前角过大是导致柴油机反转的常见原因
。当供油时间过早时,气缸内的压力和温度不均匀,可能导致柴油机反转。2、
排气不畅
:
排气管内消声器堵塞
或积碳过多,以及排气阻力增大,都可能导致柴油机反转。因此,定期保养和清理排气管非常重要。3、
配气相位混乱
:修理时正时齿轮安装不正确,会...
柴油机反转是什么原因?
答:
柴油机反转的原因主要有以下几点:1. 供油时间调整不当:如果供油时间过早
,活塞尚未到达压缩上止点,喷油器就已向气缸内喷入柴油。这会导致柴油燃烧作功推动活塞反向运动,从而使曲轴反转。为解决这个问题,可以在柴油机熄火时,按照规定调整供油提前角。2. 压缩比异常:柴油或机油燃烧不完全时,会在燃烧...
柴油机反转是什么原因
答:
柴油机反转的原因有以下几点:1. 供油角度过大,供油时间过早
。如果活塞尚未到达压缩上止点时,混合气就已燃烧,导致提前爆发作功,将正在上行的活塞推回,使得曲轴反转。解决方法是正确调整供油提前角。2.
排气管内消声器堵塞
,发动机保养不及时,导致排气管积碳过多或排气阻力增大。解决方法是清理排气管...
柴油机反转是什么原因?
答:
喷油器喷油压力不足<!--: 喷油器喷油压力过低会导致早燃,进而引发柴油机反转
。检查并调整喷油器压力至标准值是必要的。 起动前操作不当<!--: 加油和盘车时间过长,可能导致气缸内积聚过多柴油,一旦启动,过早燃烧引发柴油机反转。起动前的操作应适当控制。理解并找出柴油机反转的根源,对症下药,...
柴油机反转
的
原因
及解决方法
答:
柴油机反转
的
原因
供油角度不当或供油时间提前<!--:若供油角度过大或过早,可能导致反转。需根据说明书调整供油提前角至适宜位置。排气管消声器堵塞<!--:积碳和杂物堵塞排气管会增大排气阻力,引发反转。应及时清理消声器。忽视发动机保养<!--:长期不保养会导致排气管积碳多,增加阻力,引发反转。定期...
柴油机
在
什么
情况下会
反转
…
答:
这些多发生在单缸
柴油机
起动时,
原因
有三: 1、供油提前角过大。柴油被过早喷入燃烧,造成
反转
。应将供油提前角调至规定值。 2、摇车无力,未冲过上止点。摇车时在松开减压后要尽力加速,冲过上止点。 3、多次起动不成功,使喷入气缸的燃油过多,提早燃烧导致反转。应关闭油门,打开...
柴油发动机反转是什么原因
答:
柴油发动机反转的原因:(1)
喷油泵供油时间过早
柴油机的供油时间如果过早,活塞运行尚未到达上止点而喷入缸内的柴油却过早地被压燃爆发,迫使曲轴反转。为此,应正确调整喷油泵的供油提前角,以1t翻斗车的195柴油机为例,供油提前角应为16°-20°。如果该角不对,可采取如下方法调整:先卸下与喷油器...
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