欧米茄小表盘是该停着还是该一直走

Question

新买的321.10.42.50.04.001 机芯3313
不太懂手表希望前辈们指点一下 9点位置的秒表计时是该一直走的么？？？
3个表盘都该是一直走的么？ 还是不按计时就不用走？
要是不用走的话该如何让他停下来?? 归零才停，但是归零后三大针也都停。。。。
可能有点初级。。。。不好意思 麻烦各位！

Answer 1

其作用之一是，当男款欧米茄表受到外界振动的影响，而且振动时对擒纵叉所产生的作用力大予牵引力。其方向又和牵引力的方向相反时，就有可能使叉身离开叉限位钉而产生叉头钉与保险圆盘相接触的情况，此时就靠叉头钉与保险盘的作用限制叉身继续转动，使叉瓮与擒纵轮齿的前棱仍能保持锁接。所以当摆轮往回摆动的时侯，圆盘钉仍能顺利地进入擒纵叉的方口，使擒纵机构照旧正常工作。因此男欧米茄表中叉头钉与保险圆盘之间一般必须保持一定的间隙角（统机表间隙大，约0.06毫米），这样才能得到双圆盘的保险圆盘的保险作用。
在圆盘进入保险槽的一瞬间，此作用就靠喇叭口与圆盘钉的间隙角来保证了。如果叉头钉太短，间隙太大，则外界的振动力就有可能使叉身突破牵引力的束缚而脱开锁接状态；这时，擒纵轮齿的前棱就要进入叉瓦的冲面，产生冲击力，并迫使叉身越向对面的限位钉。当摆轮反回来时圆盘钉就会靠住叉头产生“回摆”，这就是人们称作的“反摆”。出现反摆时手表就停走了。因此，叉头钉与保险盘问隙角和喇叭口与圆盘钉问隙角都必须小于全锁角。叉身靠在限位钉上，叉瓦前棱与擒纵轮齿锁接转过一个角度。
其作用之二是，在擒纵叉方口与圆盘钉的冲击运动结束而网盘钉尚未离开喇叭口时，喇叭口与圆盘钉之间的间隙应略大于叉头钉与保险圆盘的间隙。这是因为当摆轮得到传冲后高速摆出叉口，而此时叉身可能来不及靠在叉限位钉上，或有可能外力振动使叉身靠不到叉限位钉时，圆盘钉会撞击叉头喇叭口。为了防止由于偶然外力作用造成叉头钉与保险盘接触时圆盘钌也会进入叉方口槽要求叉头钉与保险盘的问隙角必须小于喇叭口与圆盘钉的间隙角。选购新手表时如何作外观挑选外观的好坏，是选择男表欧米茄的先决条件之一。观察手表第一眼看其外观，而后才了解规格和质量。出售手表时是不打开后盖的，以避免灰尘等物落入机内。再说打开后盖也只能看看机心的外观，对机心的内在质量情况，一般人一时也是难以完全了解的。
外观，先看表壳是否光亮、均匀，有无划伤、裂纹、夹杂和小气孔等；再看后盖是否光亮均匀、有无划伤，搬子口有无印痕；丝口（或盖口）缝隙是否很小而均匀；最后再细看表玻璃是否光亮、有无划伤，擦毛；表盘有无划伤；字块大小是否一样；间隔、印字是否清楚，有无倾斜，镶字块的缝隙是否过大；表针质量、规格等是否匹配，空间是否溘洁无毛绒等异物。

Answer 2

小表盘是计时器，应该让它归零。

Answer 3

的秒表计时是该

Answer 4

对机械表了解一点的人都知道，全自动机械表是完全依靠手臂的摆动完成上弦的。
所以一旦手表放置时间过长或者每天手臂的活动量没有达到手表上弦要求的话，手表会导致发条因为上弦而势能不足，从而引起了手表走时不稳定或者在夜间不佩戴的时候出现停走的情况。
如果遇到此种情况，我们可以在手表放置之前手动的做弧线运动。或者使用手动上弦功能对手表进行上弦。这样保持手表有足够的动能储存维持手表运转到第二天。

Answer 5

9点位置的秒表计时是该一直走的，大秒针的不走的！按上面的按钮就走再按一下就停，按下面的归零！！追问

三个盘都该走么？还是除了秒表计时盘剩下两个不用按计时就不用走，大秒针也是一直走的啊。。。：

追答

你的是仿的！

追问

从何说起。。。。？

三张卡都有啊。。。z