斯诺克一共有几种击杆方法、推进球和定位球的要点是哪些

如题所述

斯诺克台球基础杆法 击打主球后,主球再与目标球相撞后,主球与目标球的各自运动与行进路线的变化情况以及练习方法: (1)跟进球: 又称“高杆”,水平持杆,击打主球中上点、左上点或右上点,即采用中高杆、左高杆或右高杆。主球分别向正前方、左前方、右前方跟着目标球前进。在击球时,要运用小臂的力量,同时摇动腕部,使主球与目标球相撞的瞬间,主球将前进的力传递给目标球,目标球开始向前运动,而主球则较为明显地在原地稍停一下,然后靠自身保存的上旋转力量,迅速向前跟进,并且前进的距离较长。为了准确地掌握不同的跟进距离,可在前进路线的一侧不同距离处,摆上四五个球做标志,由近而远循序渐进地练习,当做到跟进的距离能按自己的意愿实现,此练习就算合格了。 (2)推进球: 水平持杆,击打主球中心点、中左点、中右点,即在击球时采用中杆击球。击球时,主要靠前臂前后运动并带动腕部,将球杆推出。当主球与目标球相撞后,目标球前进,主球也同时跟在目标球后面,缓缓向同一方向前进,行进一段路程后,才慢慢地停住,这就是推进球的打法。这种击球方法,用在当主球跟进距离不大而能为下一击创造条件或给对方制造障碍球时使用。要注意用力要适中,不宜过重或过猛,否则会变成跟进或定位球。 (3)定位球: 水平持杆,甩腕出杆即利用手腕的爆发力击打主球的中心稍微偏下一点的击点,主球略带滑动前进。当主球与目标球相撞后,主球把自己前进动力全部传递给了目标球,目标球受力前进,而主球因失去动力,便停在与目标球相撞的位置,因此叫定位球。打出定位球并不困难,只要在击球时运用腕部的抖动力量就行,否则便会击成推进球,另外,当主球与目标球距离太远时,很难打出定位球。这种击球方法,不但能为下一击球创造有利条件,而且当目标球在袋口附近,主球、目标球和袋口三者在一条直线上,将目标落袋内,主球仍停留在相撞的位置上,可避免同落犯规。 (4)拉杆球(亦称缩杆): 水平持杆,甩腕击打主球的中下部击点,利用甩腕的较强爆发力,使主球反转向前滑动,当与目标球相撞瞬间,目标球因被撞前进,而主球则借相撞的反力,而释放了反转力,便向后反转回退。缩杆球主要靠腕部抖动的力量,腕子要活。击球时采用低杆,用小臂向前运动,当球杆杆头快要接触主球时,猛然向前抖动腕部,当杆头与主球接触的瞬间,出现球杆插进主球的感觉。主球在与目标球相撞后有一个明显的停顿,然后靠自身存在的逆旋力量,向后运动。腕部抖动的频率越快,后退的距离也越远。 打拉杆球时,要注意主球与目标球间的距离,不可太近也不能太远,后退效果最好的是相距30厘米左右,后退距离与球间距离成反比,距离越长则后退距离越短。 掌握了缩杆球的击球方法,球路就变得宽多了,利用左下点、中下点、右下点分别可以把主球拉向后方,它能为下一击创造有利条件。 俗话说:熟能生巧,除了“苦练”别无捷径。在电视上经常可以看到英国高手,有时可以拉过球台中线。 (5)双用球: 双用球即同样一个击点能起到两种作用。用球杆击打主球中点稍下方、中点稍偏上方的击点。用大力击打主球时,与目标球相撞后,目标球被撞前进,主球失去动力而原地停住,成了定位球。如果用小力同样击打主球,当与目标球相撞后,目标球前进,主球则缓缓跟进不大一段距离而停住,形成了推进球。 说明虽然同是一个击点,由于击球力不同,而击球效果也不同。 运动员要熟练地掌握几种基本击球方法是非常重要的。在正式比赛时,可以根据球台上所出现的各种球势,灵活地加以运用,有效地控制主球的运动方向和停留位置,不但能为下一击创造有利条件,而且还会较多地给对方造成障碍球和不利球势。
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2017-08-07
这些建议找专业的斯诺克教练来解答,配合实践会更好
第2个回答  2015-11-09
  各种杆法击打,简单地说: 高杆.就是打白球中间上面一点 低杆.就是打白球中间下面一点 拉杆.和低杆一样.不过.用力更强 推杆.中间和中间上面一点. 旋转.中间左右一点. 打完之后球的走位都不一样 这些都要自己在打球过程中亲身去体会。 当球技达到相当高超的水平后,击球范围也自然随之延伸扩大,密密麻麻地布满了球面,几乎处处都是可击之点,使球的运动千变万化,变幻莫测。以9个基本点扩展为17个、33个直到49个。
  1、主球的旋转运动: 主球上虽然有九个基本击点,初学者练球时,要先熟悉中心、中上和中下这三个主要常用的击点。这三个击点若能打得好,无论打无袋式或落袋式台球,基本上都能解决击球得分的问题。
  1)撞击主球中上点:球开始延着球杆方向,直线向前奔走得很快、很远。因为球受正旋力矩的推动,滚动旋转的磨擦又比滑行磨擦少得多,动能损失很小。
  2)撞击主球中心击点:开始没有旋转,向前滑动瞬间后,因受台呢的磨擦阻力作用,渐渐产生了正旋力矩,使球与台面接触点速度减慢,球的顶点速度不变,于是球便向前旋转起来。球在哪里开始旋转,能滚到多远的距离,依击球力量的大小而不同。
  3)撞击主球中下点:球一开始就具有逆旋的力矩,球则一边行进一边倒旋,由于台呢的磨擦力作用,倒旋减缓直到为零,球经过一段滑行,便过渡到正旋前进。直到减慢停止。
  4)撞击主球左中或右中击点:这是一种侧旋转球的打法(亦称偏杆击球)。技术难度较大,但又是必须学会练好的侧旋球技术,并懂得在击球中会出现需要侧旋球的重要作用。当遇到需要从根本上改变主球或目标球前进路线的时候,便会体察到运用侧旋球的特殊作用。
  侧旋球是台球的一种特殊的转动。这是一种畸形旋转,在撞击目标球的前后都能改变球的路线。上面已经讲过,打主球中上点所产生的上旋,可以形成跟进球。而打中下点产生下旋,可以形成缩球。侧旋是这些技术的延伸发展。 由于平常打球,大都用的是主球中线范围上的九个击点,而形成面对主球正面瞄准击球习惯,一旦使用偏杆,往往是球杆对主球斜着打。打侧旋球要求球杆必须与台面平行,如果养成抬高后手握杆习惯,将会影响击球效果。还有击球速度和力度的控制要求都比较严格。 撞击主球左中或右中击点后,主球则以水平方向自转(左转或右转)与向前旋转的混合转动方式前进。撞击主球左中点时,从球的上方看,球是顺时针方向自转,称左旋;撞击主球右中点时,球是逆时针方向自转,称右旋。 侧旋球的主球前进线路不是直线,比如打左旋球时,主球受偏左的分力推动,开始先一点点地向右运动,然后又向左边转动。打右旋时,主球开始一点点地向左运动,然后又向右运动。由此可知,侧旋球使主球离开直线运动轨迹,因此主球与目标球之间的距离越长,瞄准的判断越是需要准确。
  2、偏球相撞的旋转运动: 偏球:所谓偏球,就是不正面撞击目标球,主球只撞击目标球的偏侧部分。打偏球的目的,就是改变主球和目标球的球路,达到得分的要求。无论开仑还是落袋式台球,都常用到偏球。我们常听到的所谓厚球,薄球,又或二分之一、四分之一、四分之三球,指的就是主球撞击目标球时,偏侧的程度。厚、薄或几分之几,是主球撞击目标球的有效撞击截面占球的截面的比例,厚就是撞击截面大,薄就是撞击截面小。但习惯说的数字比例,并不是面积之比,而是撞击截面在直径上所占的线度与目标球直径之比。
  厚球与薄球是在实际比赛中的一种击球技术和战术,平时练习时,必须熟悉各种厚薄球在击球中以及撞击后,主球和目标球的运动状况。偏球的厚薄,大体可分为六个类型:正面、二分之一、三分之一、三分之二、四分之一、四分之三。
  现分别介绍于下: 正面:就是主球球心速度方向正对目标球球心,撞击截面等于目标球的视圆面。从主球前进方向看去。主球和目标球完全重合。
  二分之一:主球球心速度方向偏离目标球球心,刚好与目标球侧面外边缘相切,或偏左或偏右,撞击截面线度占球截面直径之半。
  三分之一:主球撞击目标球的撞击截面线度占球截面直径的三分之一,或左或右。
  四分之一:主球撞击截面线度占球截面直径的四分之一,或左或右。四分之一球已经是相当薄的球。
  四分之三:主球撞击截面线度,占球截面直径的四分之三,或左或右。这是相当厚的球,仅次于正面撞击。 无论打什么厚薄的偏球,瞄准的点都应该是目标球横直径延长线与主球纵向(运动方向)延长线的交点。若用这种厚薄度进行瞄准,要打各种偏球时,一定得熟悉瞄准点所在位置和瞄准方法。
  3.厚度计算法与瞄准法 因厚度不同而使母球分离的角度母球击出后在碰触到目标球的瞬间,母球与目标球重叠的比率称为“厚度”。它对于花式台球的球路(球的前进方向)来说最为重要。当你瞄准了目标球想将它击落球袋时,如果厚度产生了偏差,目标球就无法落进你所瞄准的球袋中,并且会越偏越远。在实际的比赛中,母球、目标球与球袋很难得刚好排成一条直线,多半是三者排在不规则的角度上,因此就不容易将目标球击落球袋,而且每次击球时这三者的角度与距离都不一样,所以需要一些技巧。而厚度就是在控制球路时的重要因素。 偏球的偏转:主球正面撞击目标球时,如果主球没有旋转运动,则主球的动量全部传递给目标球,主球停住,目标球沿主球原来方向向前奔去,只是主球和目标球互相换了个位置。即前面已经讲过“定位球”事实上由于磨擦力及动量吸收,目标球前进速度要减慢一些。 当主球偏侧撞击目标球时,主球和目标球的运动方向,都偏离了主球原来的运动方向,一偏左,一偏右。在动量不被吸收的前提下(绝对弹性碰撞),且假定主球不旋转,碰撞后的主球和目标球运动方向的夹角,则为九十度,不管偏球厚薄为多少。掌握了这一点,再记住不同旋转状态下的偏转方向影响,就能比较有把握改变球路。 偏球越厚,则目标球运动方向越接近主球运动方向,目标球运动速度越高,主球则越接近横向滚出,速度越低。偏球越薄,则主球运动方向和速度越改变得小,目标球越接近横向滚出,速度越低。
  主球和目标球的运动的瞬间位置,符合以原主球运动方向为对角线的矩形定则。变即瞬间的主球与目标球的轨迹,构成了矩形的两个边,这个矩形对角,就是原主球的运动方向。依据这个定则,便可估计主球与目标球碰撞后到达的位置。本回答被网友采纳
相似回答