第1个回答 推荐于2016-07-25
汽轮机按汽流方向分为轴流式和辐流式，按结构分为单级和多级。
汽轮机本体由汽缸和转子两大部件构成。大功率、高参数汽轮机通常由高压、中压（或高中压）及低压缸组成，超大功率汽轮机可以有两个或两个以上的中压缸和低压缸。每个缸体采取反向对称结构。高、中压缸体由铬钼钢铸造后加工而成，低压缸多用钢板焊制。大容量汽轮机高压缸多采用双层结构，在内、外缸间的夹层中通以适当参数的蒸汽，以减少汽缸厚度，降低起动热应力。
转子由主轴、叶轮和动叶组成。高、中压部分主轴和叶轮由铬钼钒高强度钢锻件车削而成；动叶由高铬不锈合金钢铣制成型并镶嵌组合在轮缘上。低压部分叶轮与轴采用红套组合成整体；动叶加工成型后铆接在轮缘上。静叶栅（喷嘴）装在隔板上。隔板制成两个半圆形，分别组装在上、下汽缸内，上、下缸的法兰对口后用螺栓紧固。
为防止和减少高、中压汽缸内的高压蒸汽从汽缸与转轴的间隙向缸外漏泄，在间隙内有多组交替安装在汽缸或转轴上的密封圈，称为迷宫式汽封。
汽轮机除主轴承外，设有推力轴承，以承受转子轴向推力，并确定转子的轴向位置。为了平衡转子轴向推力，高、中压转子多采用汽流反向布置；低压缸多采用镜像布置。为了防止运行中发生共振，叶片的自振频率、转子的临界转速，以及基础的振动频率均应避开汽轮机的工作转速。
调速保安系统 汽轮机的重要组成部分。其功能是：随负荷的变化，调节进进汽轮机的蒸汽流量，维持汽轮机转速在额定范围之内，满足负荷需要。汽轮机为了防止外界负荷发生大幅度变化时，汽轮机发生超速事故，一般汽轮机装设超速保护系统,当汽轮机转速超过一定限度时，保安器动作,将主汽门迅速封闭，切断汽轮机汽源，以确保安全。