现如今买车的人越来越多,但是城市里,尤其是北上广这样的一线城市,地少人多,别说上班道路拥挤了,就连上下班找个停车位都很难。有钱买车,开车上路倒成了问题。于是买回来的车都停在遥远的郊区或者昏暗的地库了。
但你知道吗?车辆如果长时间不开,会出很多毛病。“长时间”是多长时间呢?一般来说停1个月以内,都是没有太大问题的,如果停车1个月以上,就需要注意下面这些情况了。
1.车漆
汽车车漆易受到伤害,特别是夏季之时天气比较热,紫外线也会腐蚀汽车车漆。此状况下汽车就易变旧。更为严重状况之时汽车车身易导致龟裂状况,也会让汽车外观看起来不是太好。大家想要处理好此事就要在停靠之地开始,停车在外面之时车子易有暴晒,因此用车衣遮住,找到地下停车场自然也是最好!
2.空气滤清器
干净汽油也是和纯净空气混合燃烧也是可发挥最大燃油经济性。通常更换空气滤清器周期是1万到1.5万公里,假如说超了更换范围空气滤清器也会将失去过滤空气进到发动机之内杂质,对汽车发动内活塞以及进排气门还有活塞环还有气缸保护进而失去作用。
3、轮胎
如果长时间不用车,轮胎也会加速老化,严重时会导致轮胎亏气、报废。停驶时间越长,变形部位越不易恢复。车辆停放前可以将轮胎气压充足,稍高一点也没问题,使轮胎可以承受一定的压力。
4、油液
油液一般包括:机油、刹车油、转向助力、防冻液等;虽然车长时间没动过,公里数也没有新的增加,但油液是有保质期的,尤其是机油。车辆长期停着不开,机油的氧化现象会比平时行驶更严重,氧化后的机油润滑效果变差,达不到保护发动机的效果不说,此时油里的某些酸性物质还会对机件造成腐蚀,影响发动机的正常工作。所以车长时间不用,也需要定期更换机油。
5.长久不保养会使得零件积碳
汽车发动机内时常会有积碳出现,积碳不单单有吸油特点,也会让燃烧不完全汽油转化成积碳,长久没进行汽车保养,也会损害发动机比较严重些,使得发动机不能正常去工作,也是希望车主能每隔一段时间做一次汽车保养又或检测,这样能确保自己汽车能正常去用!
6.时间长机油会变质
无论何种高质量机油所用过程中油质也是出现变化。等到一定里程以后,性能上减少些,积碳增多也会发动机有些问题。防止事故出现,也是要结合加好质量润滑产品,保护好油箱,黄金润滑系统保养套装可处理好油泥太多,动力将会下降,油耗太大所带来一些问题,减磨降低噪自动修复磨损到表面上,动力提升增加寿命!
机油渗油的发生,目前市面上流行的机油、机滤保养的规则有两到三个对比标准,如里程数、保养时间间隔、和发动机工作时间,一般都要求以哪个先到来执行。
实际上不少车主平时用车少,有的一年才开1万公里。另外,现在市区行驶慢行居多,行驶里程看起来不多,但事实上发动机的工作负担已不小。而发动机有很多部位采用聚合物垫圈,这些垫圈一来需要机油润滑,还有需要发动机周期性的运动来避免应力集中在少数几个位置,否则会导致变形,而长时间闲置很可能导致机油的渗漏发生。
另外机油氧化后,不仅润滑效果大打折扣,一些酸性物质还会对机件造成严重的腐蚀。而且,变质的机油会有许多沉淀物析出,这些沉淀物会堵塞油道或对磨擦副表面造成严重磨损。所以,即使车辆没达到保养里程,每隔一年也要更换机油及滤清器。
拓展资料
汽车怎样保养才更省钱?
一、合理确定保养周期 科学地确定各类保养作业的间隔里程,不仅能使汽车保持良好的技术状态,还能节省保养费用和修理费用。在决定汽车保养周期时,应参照汽车制造厂推荐的保养周期,结合汽车自身的技术状况和实际使用条件,对保养周期做适当的调整。一般汽车技术状况良好的新车,在良好条件下使用,可适当延长保养周期;而汽车技术状况较差或运行条件恶劣,则应适当缩短保养周期。
二、避免解体维修总成。 很多司机都有这种感觉,自己车的某个总成在解体维修后便一发不可收拾,隔一段时间就要“住院”治疗,这种现象在进口车上尤为常见。为了避免提前进入维修期,最好尽可能少解体维修总成。利用先进的保养设备和手段,对汽车进行免拆保养,不但可以避免由于解体保养给汽车总成和部件造成的不必要损伤,还可大大加快汽车保养的速度,提高保养质量,从而降低维修总费用。
三、恰当用油。 燃油燃料选用不当,很容易造成燃油滤清器和喷油器雾化不良等故障,使发动机出现不稳、加速不良和油耗上升等现象,还会加速气缸的磨损,影响发动机寿命。因此,燃料选用不当,会增加汽车的保养费用和修理费用。
本回答被网友采纳汽车一年没保养问题不大,如果车子实际使用情况良好是没有影响的。一般来说,新车首保需要在行驶3000到5000公里或5个月左右进行,而在首保之后,每行驶10000公里保养一次。大部分汽车一年也就行驶一万公里左右,因此一年保养一次也是可以的。
注意事项:
按照里程(查成交价|车型详解)数和时间来做保养是大多数车主所认可的一种计量方式,而对于推荐保养公里数和时间,以先到者为准,可以短于推荐周期,但不能超过。不同品牌型号的汽车,保养周期也不尽相同,主要是根据所使用的机油和零部件的质量而定,具体可参考保养手册。
(1)“车辆”,是指机动车和非机动车。
(2)“机动车”,是指以动力装置驱动或者牵引,上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。
(3)“非机动车”,是指以人力或者畜力驱动,上道路行驶的交通工具,以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
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