如果是四缸的,缺一缸,怠速抖动,加油提速无力,并伴有强的抖动感,声音突突的,要加大油门转速上去后再放离合才会好点。如果缺二缸,怠带抖动感很强,一档二档还可以勉强行驶,三档以上或30码以上暴抖,无法行驶。至于对车有什么影响,对于整车来说,就像车在颠簸的路上开一样,对车的使用寿命,和驾驶的安全性都会有影响,还有油耗会加大。
加剧运转件的磨损,缩短润滑油的使用周期。发动机发生了缺缸现象可以导致汽车出现耗油量大,冒黑烟,无力,
马力下降车辆加不起速度,抖动严重,行车噪音加大。而且对行车安全十分不利。尤其是需要坡起路段,缺缸车辆的发动机负荷增大,车身抖动更加明显,非常容易出现瞬间熄火。
气缸是指引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为
机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。
涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。缺缸行驶首先会感觉到车辆的震动非常大。无疑会对发动机胶垫和发动机支架造成伤害。 此外发动机表现的是动力不足。原本要4缸来带动的机器现在只有3个缸来带动,明显表现的后劲不足。 要说伤发动机本身的话那就是工作的缸工作环境会恶化。更容易费油和
积碳。
一个缸不工作的原因主要来自于电路和油路。首先检查电路,先把每个缸的缸线一个一个的拉出来检查,检查方法就是搭铁看火花,如果找到没火的缸线那就往回检查,一直检查到分电器,这样就能找到没火的原因,该换什么就换什么。如果在检查缸线的过程中每个缸都有火,那就检查
火花塞,看看有没有坏掉的,如果有就换。如果不是电路的原因那就只能到修理厂去看看油路的原因了,自己没办法检查的,要专用设备,毕竟是电喷。如果是电脑板的原因那就贵了。
一般来说,一缸不工作的原因都来自与电路,因为电在每次的工作中都对相关部件有一定的磨损,很容易失效,最容易坏的地方就是分电器的触电和火花塞,都是易损件。再告诉你的小窍门,用细沙纸打磨触电对点火有好处,在动力上能起到一定作用,因为火花越强对燃料的点燃有好处的。