根据你的描述，最大的可能是你的控制器并非超静音控制器，现在的电动车一般都采用了超静音控制器，只有个别厂家仍在使用低档价位的普通控制器。
另外一个原因是你的控制器MOS管（功率管）出现其中的一个功率管损伤，如果继续使用就会将这个损伤MOS管彻底的击穿，到时候的现象就是推都很难推得动。
最后一个比较小的可能原因是电机内的霍儿元件出现阀值一致性偏差过大，传输给控制器的信号出现偏差，造成控制器不能够均衡的给电机供电，当电流不均衡的时候电机的噪音就明显增大了。
电机轴承的原因几乎等于零，因为机械故障表现是规律性不间断的发出声响。
这是很常见的 只是缺油而已 到修摩托车哪里擦点废团差机油即可
电吹风电机采用的是滑动轴承，高温缺油后就迟或隐会产生吱吱或是呜呜的声音，且有变化，处理方法是拆开，把风扇拔掉，在前后端轴头上滴几滴缝纫机油，让油流进轴承里，噪音就会消失，试试吧，百分百正确！
电动车发出吱吱的响声是“抱闸”的现象。
抱闸上有两个微调螺丝，把电动车支起，转动转把让后轮转起来，当听到声音时在调整那两个螺丝，调其中一个就行。一般往里拧几扣就行。
抱闸
基本内容
当电梯轿厢处于静止且马达处于失电状态下防止电梯再移动的机电装置。在某些控制形式中，它会在马达断电时刹住电梯。
它的控制方式一般是得电时抱闸松开，失电时抱闸抱紧。
相关术语
抱闸靴- 抱闸的运动部分，表面为摩擦面。当抱闸鼓推动它时，会将处在平层状态下的电梯刹住。在某些控制形式中，它会在马达断电时刹住电梯。
自行车制动系统分四种：1.涨闸.刹车蹄铁向外涨（脚闸）2.抱闸.刹车蹄铁向里抱.3.闸圈的.4.闸带的。
主机里发出滋滋的声音，出现这种情况，可以尝试以下方法解决：
1、电源风扇太脏，建议找专业清洗的，因为不是专业人士请不要自己拆开。
2、CPU风扇太脏，这个可以拆开来自己用刷子清洗，有条件可以换一个新的。
3、显卡风扇太脏，这个也可以拆开来清洗，不过又的显卡没有风扇，只有散热片。
4、机箱风扇，有的机箱侧面或者是后面带通风风扇，这也可以拆开。 如果自己没有那么大的把握，可以找专业清洗的。
一般是风扇的声音， 主机里面有一个电源风扇 和一个cpu风扇 你看看那个风扇有异响
几种原因：
1、刹车盘里夹杂着细小的石子，导致行驶中摩擦异响。
2、轮胎轴承异常磨损导致的，因为缺油或疲劳磨损等。
3、刹车片的主要材质是重金属，会有金属硬点，行驶中可能会发出异响。
4、刹车片磨损严重导致的，刹车片的背板是金属的，运转时就会有异响的。
5、刹车片挡板变形，就会蹭到旋转中的轮胎等。
检查方法：
1、看厚度：一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右，随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄。当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度（约0.5cm）左右时。车主就要增加自检频率，随时准备更换了。有个别车型由于轮毂设计原因，不具码厅备肉眼查看的条件，需要拆卸轮胎才能完成。
2、感觉力度：在路上行驶踩刹车时，如果感到很吃力，总有一种软软的感觉，往往需要把刹车踩得更深才能达到以往的制动效果，当采取紧急刹车时会明显感觉踏板位置低，那就有可能是刹车片基本已经丧失摩擦力了，这时候必须要更换，否则会引发严重的事故。另外刹车效果降低会导致刹车油消耗增加，因此更换刹车片的同时要着重检查刹车油的情况。
有的电机有碳刷那可能碳刷用完了，如果没有碳刷的那就是轴承坏了但有碳刷轴承也会坏。我的判断轴承坏了
根据你的描述，最大的可能是你的控制器并非超静音控制器，现在的电动车一般都采用了超静音控制器，只有个别厂家仍在使用低档价位的普通控制器。
另外一个原因是你的控制器MOS管（功率管）出现其中的一个功率管损伤，如果继续使用就会将这个损伤MOS管彻底的击穿，到时候的现象就是推都很难推得动。
最后一个比较小的可能原因是电机内的霍儿元件出现阀值一致性偏差过大，传输给控制器的信号出现偏差，造成控制器不能够均衡的给电机供电，当电流不均衡的时候电机的噪音就明显增大了。
电机轴承的原因几乎等于零，因为机械故障表现是规律性不间断的发出声响。
这是很常见的 只是缺油而已 到修摩托车哪里擦点废团差机油即可
电吹风电机采用的是滑动轴承，高温缺油后就迟或隐会产生吱吱或是呜呜的声音，且有变化，处理方法是拆开，把风扇拔掉，在前后端轴头上滴几滴缝纫机油，让油流进轴承里，噪音就会消失，试试吧，百分百正确！
电动车发出吱吱的响声是“抱闸”的现象。
抱闸上有两个微调螺丝，把电动车支起，转动转把让后轮转起来，当听到声音时在调整那两个螺丝，调其中一个就行。一般往里拧几扣就行。
抱闸
基本内容
当电梯轿厢处于静止且马达处于失电状态下防止电梯再移动的机电装置。在某些控制形式中，它会在马达断电时刹住电梯。
它的控制方式一般是得电时抱闸松开，失电时抱闸抱紧。
相关术语
抱闸靴- 抱闸的运动部分，表面为摩擦面。当抱闸鼓推动它时，会将处在平层状态下的电梯刹住。在某些控制形式中，它会在马达断电时刹住电梯。
自行车制动系统分四种：1.涨闸.刹车蹄铁向外涨（脚闸）2.抱闸.刹车蹄铁向里抱.3.闸圈的.4.闸带的。
主机里发出滋滋的声音，出现这种情况，可以尝试以下方法解决：
1、电源风扇太脏，建议找专业清洗的，因为不是专业人士请不要自己拆开。
2、CPU风扇太脏，这个可以拆开来自己用刷子清洗，有条件可以换一个新的。
3、显卡风扇太脏，这个也可以拆开来清洗，不过又的显卡没有风扇，只有散热片。
4、机箱风扇，有的机箱侧面或者是后面带通风风扇，这也可以拆开。 如果自己没有那么大的把握，可以找专业清洗的。
一般是风扇的声音， 主机里面有一个电源风扇 和一个cpu风扇 你看看那个风扇有异响
几种原因：
1、刹车盘里夹杂着细小的石子，导致行驶中摩擦异响。
2、轮胎轴承异常磨损导致的，因为缺油或疲劳磨损等。
3、刹车片的主要材质是重金属，会有金属硬点，行驶中可能会发出异响。
4、刹车片磨损严重导致的，刹车片的背板是金属的，运转时就会有异响的。
5、刹车片挡板变形，就会蹭到旋转中的轮胎等。
检查方法：
1、看厚度：一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右，随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄。当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度（约0.5cm）左右时。车主就要增加自检频率，随时准备更换了。有个别车型由于轮毂设计原因，不具码厅备肉眼查看的条件，需要拆卸轮胎才能完成。
2、感觉力度：在路上行驶踩刹车时，如果感到很吃力，总有一种软软的感觉，往往需要把刹车踩得更深才能达到以往的制动效果，当采取紧急刹车时会明显感觉踏板位置低，那就有可能是刹车片基本已经丧失摩擦力了，这时候必须要更换，否则会引发严重的事故。另外刹车效果降低会导致刹车油消耗增加，因此更换刹车片的同时要着重检查刹车油的情况。
有的电机有碳刷那可能碳刷用完了，如果没有碳刷的那就是轴承坏了但有碳刷轴承也会坏。我的判断轴承坏了
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电机是无刷电机，您说的这种情况应该是电机的霍尔元件损坏，就是通常说的缺相。无刷电机工作原理是霍尔元件通过磁钢位置产生信号，告知控制器何时向相线提供什么方向的电流，从而使电机工作的。如果其中1个或两个霍尔元件损坏，会...
电动车电机出现这种情况首先考虑检查控制器,如果是无霍尔控制器的,更换为原车控制器即可。如果是原装控制器,那么可能是霍尔元件出现故障,其中1个或两个霍尔元件损坏,会导致电机转子受力不均匀,导致启动杂音。另外无刷电机轴承坏了、外部...
电机是无刷电机，您说的这种情况应该是电机的霍尔元件损坏，就是通常说的缺相。无刷电机工作原理是霍尔元件通过磁钢位置产生信号，告知控制器何时向相线提供什么方向的电流，从而使电机工作的。如果其中1个或两个霍尔元件损坏，会...
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