辉腾空气悬挂系统的独特之处在于其采用的多连杆独立悬架。这种悬挂结构极其复杂，旨在平衡车辆的操控性能和乘坐舒适性，同时增强车轮的抓地力。多连杆式悬架是从双横臂悬架发展而来的，通过将双横臂的两根横臂改为独立的连杆，使其能更好地适应各种路况，提升驾驶感受。<!--
悬架的基本功能是连接车轮与车身，它的存在至关重要。汽车悬架主要有独立悬架和非独立悬架两大类别。独立悬架包括诸如麦弗逊悬架、双横臂悬架和双球节悬架等，它们以结构简单、适应性强和成本效益高而知名。相反，非独立悬架如扭力梁悬架和整体桥式悬架，通常在某些特殊车型，如越野车中更为常见。
悬架的设计对车辆的操控性和乘坐舒适性影响显著，而精细的调整则对性能优化至关重要。选择悬挂时，需兼顾车辆的使用环境、驾驶需求，同时考虑悬架本身的结构和调整，以期达到最理想的驾驶体验。<!--