1.因为在进气过程中会有杂质长时间这些杂质就堆积在节气门翻板处时间久了之后积炭就越来越多了。在节气门往复运动的时候会受到阻力长时间这样下去发动机电脑就会调整节气门翻板的位置。也就是说把积炭的位置当成了本体，相当于节气门根本没有关到位而是关到了积炭的位置上。
2.在车辆清洗完进气门后翻板还是按照原来的形成运动就是相当于没有关到位，但不同的是积炭已经被清洗掉了。所以进气量就会比正常的多了一些。才引起怠速高的。
3.这种状况下需要做电脑编程。如果不做的话需要行驶很长一段时间后发动机电脑才会调整恢复。
2.在车辆清洗完进气门后翻板还是按照原来的形成运动就是相当于没有关到位，但不同的是积炭已经被清洗掉了。所以进气量就会比正常的多了一些。才引起怠速高的。
3.这种状况下需要做电脑编程。如果不做的话需要行驶很长一段时间后发动机电脑才会调整恢复。
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第1个回答 2018-05-23
车子买来9个月，公里数已经1W9千多。前段时间开车，发现怠速稳，特别是等红灯的时候，空挡转速从600多降到500来回晃动，车身也抖的厉害。知道肯定积碳，先花百大洋，买瓶安索的清洁剂，开两箱油。还是没解决更本问题，大概是节气门太脏，清洗剂是洗掉，于是决定去清洗节气门。
半个月前在外面保养时，看到有个老头的POLO在洗节气门，那个脏啊。跟个煤炭样，我问那老头，你车空挡抖吗？老头说抖。旁边修车工接过话说，肯定抖死，老头子开车，知道个屁啊。。。顺便我问下价格，修车工说，洗节气门60，嘉是电子节气门，电脑配对下就。原本打算洗，想想这个配对问题，还是去ssss安全点。
12月的最后天，去ssss店洗节气门，进去我就跟售后的美女说，给我找个最的技师，我要洗节气门。霹雳啪啦给我安排，让我去休息室，我说免，本人喜欢站在边学习学习。然后，看修车工娴熟的拆解，整个节气门漏在外面，节气门里面有点脏，但是想起那天那个POLO的节气门，我的算是很干净。但是没有拿下来，他说拿下来防冻液会漏，反正也是拆开洗里面，我也就OK。专用的节气门清洗剂喷啊喷。擦啊擦。我拿手机给他当手电筒，仔仔细细的洗的干干净净。装，启动。电脑配对下。花320块大洋，埋完单，开车回家。
半个月前在外面保养时，看到有个老头的POLO在洗节气门，那个脏啊。跟个煤炭样，我问那老头，你车空挡抖吗？老头说抖。旁边修车工接过话说，肯定抖死，老头子开车，知道个屁啊。。。顺便我问下价格，修车工说，洗节气门60，嘉是电子节气门，电脑配对下就。原本打算洗，想想这个配对问题，还是去ssss安全点。
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第2个回答 2018-05-23
可能是节气门出现了故障导致的
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