荣威350是一款很不错的汽车，值得购买。
荣威350是上海汽车和南汽汽车合作的首款（A级）紧凑级轿车，同时也是荣威首款装配了3G智能行车系统inkaNet的家用轿车。
荣威350配备1.5L发动机，凭借同级车型第一的安全性能、超越同级车型的空间设计与独一无二的inkaNet系统成为小排量家用车市场上的热销车型。
上海汽车荣威明确表示，荣威350主要是针对热爱生活追求市场的年轻消费的一款家用轿车，尤其适合三口之家日常使用的城市轿车。
国内A级车市场主流车型的发动机为1.6L，价格分布在10万-15万之间，而搭载了1.5L VTi高效能发动机的荣威350，在动力相近的情况下，以最优空间、最佳性能、最丰富配置和8万-12万的价格区间所带来的最高性价比，超越了国内同级产品。
荣威350的长宽高为4521x1788x1492毫米，其2650毫米的超长轴距所营造的充沛内部空间在同级车中无出其右，身高超过一米八的大个子，在荣威350中的前排及后排仍然能够舒展自如。
遍及车内的27处储物及便利取物装置，彰显“以人为本、实用为先”的空间设计理念。 1.5L VTi高效能发动机与4速Multi-Mode自动变速箱和5速SSG手动变速箱的完美匹配，使荣威350的动力组合超越了同级产品的水准，并保证了燃油经济性，90km/h等速油耗仅为5.9L。
A级作为市场竞争最大的区间，向来都是合资车和自主品牌的必争之地。但实际上如今市场上售卖的10万左右车型中，合资和自主品牌的产品差距几乎为0，甚至有些合资车还不如自主车型。
因此，如果手头的预算不是很多，也可以试着考虑一下自主品牌，毕竟它们的造车工艺比起从前也进步了不少，像荣威350就是个很不错的选择。作为自主品牌的它，首先在价格方面就有着很大的优势，该车的官方售价区间为7.87万元到14.07万元，在市面上大部分地区都有着2.7万左右的优惠，所以入门级版本仅需5万多元就能够买到。这个级别的空间也是大多数消费者比较在意的，毕竟家用和空间有着分不开的关系，该车的车长和轴距分别为4521mm和2650mm，这样的尺寸在同级别中的优势还是很大的，也绝对能够满足大多数家庭的空间需求。
在自主品牌之中，荣威的颜值绝对是比较高的，甚至要比“靠脸吃饭”的科鲁兹还要有着更高的颜值，多横幅式的进气格栅均采用了镀铬的装饰，在视觉上呈现出了比较大气的效果，下侧的熏黑饰板也带来了较强的运动感，再加上高逼格的LOGO，难免会让人误认为是一台合资车。
车内的设计也有着不俗的表现，圆筒式的出风口带来了较强的运动气息，大面积的黑色渲染也带来了较高的档次感，贯穿式的银色饰板拼接使得整体上不是那么的单调。另外，该车还标配了电动天窗，让低配版本也有着比较不错的档次。
即便是作为一台家用车，它的动力也同样不能有着太差的表现，这台荣威350也并没有让我们失望，全系搭载了1.5L和1.5T两款发动机，其中1.5L的自然吸气发动机最大输出功率可达80千瓦，最大的扭矩可达135N·m，与之匹配的是5档手动变速箱和4档自动变速箱；而1.5T的涡轮增压发动机最大输出功率可达95千瓦，最大的扭矩可达210N·m，与之匹配的是6档手动变速箱和6档手自一体变速箱。
首先荣威350这车的价格比较亲民，裸车10万上下，开车上路最低八万多就能下来，而且可以分期购买。首付有个两万就够了，月供还不会太高。刚开始买车就想买个代步用车，上下班比较方便，后来考虑家庭实用性就买了荣威350。因为感觉这车相对同价位的相同车型内部空间还是较大的。不管是主驾驶还是副驾驶，乘坐空间都很不错。后排三个大人的话可能有点挤，两个大人中间加一小孩还比较舒适，家庭使用足够了。
车内有很多小的储物空间放点东西非常方便。而且后备箱的空间算是比较大的了，放一些比较大的行李箱什么的完全没问题，而且后排座椅还可以前倾打开后备箱。
内饰我觉得和它的外观一样中规中矩，看着挺大方的，尤其是这个棕色的内饰，我个人也是比较喜欢，简约，但很大方，该有的功能也都具备，质感也很不错。
最后说一行车体验吧。动力方面，动力方面讲真一般，毕竟1.5排量。夏天开着空调起步，感觉有点肉。不过日常生活正常开还是没问题的，加速该有的推背感也是杠杠的。开高速也是没问题的一般开，一百三四车不飘，缺点就是行车噪音有点大。而且这车油耗个人觉得有点大，百公里八九个油，关键是排量在那了1.5的排量，八九个油我就有点小接受不了。车漆也很薄，容易刮痕。
反正以上就是我对这个车的体验吧。有利有弊，总体说这车还是不错的，毕竟价格在那了。
面对国内竞争日益的家轿市场，各品牌车企除了价格策略之外，还有一招就是不断发布新车，来保证市场热度。不过有些品牌下面的车型却独树一帜，始终保持自己的风格，而且在车主口中也保持不多的口碑。比方说上汽荣威，作为自主品牌的大哥，荣威在新能源汽车上表现的异常活跃，不过除了新能源，荣威旗下的燃油车350却犹如一颗常青树，在汽车市场上经久不衰。
对于家用车的选择，消费者不仅要考虑车型的售价，还要考虑油耗、动力、配置等方方面面。所以荣威350能不能入手，就从这几个方面来看
外观上来看，350拥有前卫的外型，前凸后翘，再加上双五幅轮廓同时配上205宽胎，看起来非常有档次。
内饰配置方面，首先说做工还可以，对于细节方面比较用心，接缝的间隙都很小；不过唯一的缺陷是软塑料真皮包裹，这点有失档次了。在智能科技配置方面，荣威350搭载inkaNet 3G智能行车系统，配合7寸高清显示屏，对于5年前就有这样的配置，足以看到荣威对与汽车互联网的前瞻性。
空间方面，350虽然定位紧凑型桥车，但是内部空间一点都不紧凑，将近1.8米的车宽，带来了更加宽绰的横向空间，即使三个成人同时坐在后排也不会拥挤，同时350拥有超过450L的超大后备箱空间.
在动力方面，荣威350和瑞纳分别搭载了1.5L和1.4L自然吸气发动机，分别匹配4速手自一体变速箱和4速自动变速箱，最大输出功率分别为109马力和107马力，满足日常出行需求不成问题。
总结：
对于一款只有8万的轿车来说，350在油耗、配置上都比同级别要有优势。如果对于持款待购的消费者而言，荣威会是个不错的选择！
我们选车一般都是先看外观，再者就是配置内设等等，但是动力配置相对来说是容易被人忽略的一个方面。而在荣威350上，这条“定律”也有所体现。
个人觉得荣威350的外观比较饱满，流畅的车身线条让人看起来非常舒服，相对于同类车型显得更加大气稳重，虽然并不张扬，少了几分年轻化的视感，但却十分耐看。内饰方面则整体采用的是全黑设计，整体的视觉效果让人难以猜出他的售价区间，不论说是做工还是用料都比同级车型明显高出一个档次。此外，它的车内空间很大，坐着很舒服，对于追求实用性的朋友们来说，荣威350的空间表现绝对是一个加分项。
荣威350配备1.5L自然吸气发动机，这台发动机是上汽全新设计的发动机，表现中规中矩，最大功率为109马力，最大扭矩为135牛·米，与之相匹配的分别是5速手动和4速自动变速箱，换挡流畅，没有顿挫感。动力稍弱，提速是它的一个弱项，后程加速也一般，如果开空调跑的话就非常明显了，但是日常家用也勉强够用。悬挂较硬，方向盘的反馈逻辑有较为明显的改进，给予了350更为硬朗运动的操控体验，但是轮胎的胎噪比较高，车内的NVH表现也很难获得“强迫症患者”们的认可。并且耗油问题是必然存在的，但是不足以让你对这款车失去信心。
总体来看，这款车型给人的感觉就是外观内饰比较突出，但是动力方面却稍显逊色，所以也仅仅能够满足家庭的日常使用，如果你并不注重动力操控这一方面，那么荣威350还是值得考虑的。
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