产品力更为完善!试驾奇瑞瑞虎7 PLUS!

如题所述

每次纵观当下的汽车市场,我们总会发出“今时不同往日”的感慨。以往10万的预算,我们可选的很少,挑来挑去的都是些合资的小型轿车,但如今,这个级别,我们不单可以选择合资品牌,自主品牌的产品更是丰富,同样地除了轿车,我们也能用10万的预算,去考虑一台MPV车型,甚至是SUV车型。



与此同时,10万级虽然价位不高,但这部分消费者对于产品的要求却是一点也不低,他们可能想要一个比较年轻形象的同时,也要不差的动力水准、足够的空间以及丰富的配备,对于车厂来说,完成这些需求着实不易。但俗话说得好,有需求就会有市场,所以在10万级的汽车市场,竞争形势一点也不弱,这不,最近这个级别又迎来了一个重量级的产品——奇瑞瑞虎7 PLUS



作为一款升级改款车型,可以明显看到瑞虎7 PLUS瑞虎7有着很多造型上的一致性,除了车身尺寸和轴距一样之外,包括像是极为协调的车身比例、比较方正的形象、悬浮式的车顶、力量感十足的腰线等,所呈现出来的视觉效果就相当好看。



不过瑞虎7 PLUS在细节上又有了更多的雕琢,首先是进气格栅变成了六边形的样式,内部也采用了棱形星钻的点缀,相对来说会显得更为精致。与此同时格栅的边缘也延展到了LED大灯的下方,配合上竖向设计的日间行车灯,瑞虎7 PLUS的车头很明显往年轻、激进的方向又进一步。



19英寸的五辐式轮毂样式相当干练,与瑞虎7 PLUS整车的侧面气质十分契合,像是翼子板上的“T”字红色标识,C、D柱之间的折线等细节,都会让其不会显得过于沉闷,反而足够地耐看。



瑞虎7 PLUS的尾部依旧秉承着简约的设计风格,看上去依旧有着奇瑞独有的饱满的感觉。新车用上了时下流行的贯穿式尾灯,从而拉伸了整个尾部的视觉宽度,而且奇瑞的Logo也采用了英文标识的样式摆放在尾灯之上,再加上双边共双出的镀铬排气,高级精致的氛围依旧得到保持。



内饰方面虽说整体的设计风格与瑞虎7相似度很大,但新车最为明显的变动在于其采用了一体式悬浮连屏的设计,无论是科技感还是视觉冲击力都有了很大的提升。另外触控+旋钮的空调面板设计,以及电子换挡杆的存在,都是目前奇瑞非常有特色的家族化元素,高级感表现相当不错。



除此之外,瑞虎7 PLUS在内饰材质的选用上也有了不小的提升,贯穿式的空调出风口彰显设计,与此同时上下都有着大量的软质材料包裹,手感足够细腻。另外随处可见的镀铬饰条以及中控台上的仿木纹拉丝面板,都为整个车厢增添了不少的高级感。



12.3英寸的全液晶仪表带有三种主题样式,同时支持导航映射功能,实用性相当不错。同样12.3英寸的中控触屏内置了最新的雄狮Lion 4.0系统,整体的功能丰富度得到了不小的提升,其也配备了唱吧app,通过专用麦克风可以实现车内KTV的娱乐活动,另外这套车机同样支持苹果CarPlay和百度CarLife的手机互联功能,从而给整套车机的使用便利性再次添色。



瑞虎7 PLUS搭载的依旧是我们比较熟悉的两套动力系统,一套是1.5T+CVT的组合,其最大功率为156马力,峰值扭矩为230N·m,与此同时还有1.5TCI+48V轻混增压动力的选择;另外一套就是这台鲲鹏版车型的1.6T+7速湿式双离合的组合,其最大功率为197马力,峰值扭矩为290N·m,性能参数表现相当不错。



动力输出特性也依旧是我们熟悉的样子,前段油门会有些许的窜,从而营造出一种轻松好开的感觉,但这台1.6T发动机真正的实力是在后段,从2000rpm开始,整台车会呈现出非常充足的动力储备,而且它的动力释放是随着转速的上升越来越强的,有点像是以前大排量自吸车的感觉,开起来相当爽快,十分带感,这样的特性放在同级之中也是非常难得的。



与此同时,瑞虎7 PLUS的7速湿式双离合变速箱表现同样可圈可点,它最大的特点在于换挡十分平顺,力求尽可能地降低自己的存在感,甚至于有时会让人怀疑它到底是不是一台双离合变速箱。不过相对应地它也牺牲了一定的降挡速度,所以导致瑞虎7 PLUS在急加速时,从油门深踩下去,到变速箱降挡拉高发动机转速,总会是慢上一拍,这样的调校风格,相对应地也更契合家庭用户的需求。



奇瑞官方了解到,瑞虎7 PLUS在弹簧、减振器、悬架衬套等部件上都会经过优化,从而提升底盘质感,实际体验下来,确实整套底盘的厚重感会有些许的提升,悬架对于路面细碎颠簸的过滤比较彻底,是偏舒适化的取向。但同样地,在面对着类似于减速带这样的大颠簸时,悬架回弹过程中还是带有些许比较明显的余震,这个时候能够感受到这套悬挂的硬朗,相对来说瑞虎7 PLUS底盘调校还有一定的进步空间。



写在最后


瑞虎7 PLUS的这次升级整体还是十分成功的,特别是在设计和车机系统方面,更加契合当代消费者的需求,而且在空间、配置方面,也足以满足大部分人的诉求,相比于同级竞品车型,其最大的优势在于动力系统的完善性,从性能到平顺性都是数一数二的存在,底盘表现也比瑞虎7更进一步。在10万级家用SUV的选项之中,足够均衡的瑞虎7 PLUS相信会是大家不可忽略的一个强力选手。


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