大修完发动机，没有机油压力是怎么回事？

Question

如题所述

Answer 1

发动机大修后不上机油的原因：

1、发动机机油存储量过少，造成润滑系统无油或少油，从而造成机油压力低。解决办法：补加油；

2、机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入、泵出，造成机油压力低或无压力。解决办法：换油；

3、机油稀或因发动机温度高造成机油变稀，会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏，造成机油压力低。解决办法：换油或检修冷却系统；

4、机油油管漏油，机油泵损坏或其零部件磨损超标都会导致机油的吸入、泵出量减少，或根本无量，从而导致机油压力低或无压力。解决办法：检修。

与发动机工作原理有关

发送机燃烧室燃烧产生高压废气，其中含有水蒸气。

当活塞环与活塞壁出现磨损缝隙时，废气可能会进入润滑系统。

水蒸气与机油蒸汽混合，长时间形成进水的状态。

与发动机工作原理有关 发送机燃烧室燃烧产生高压废气，其中含有水蒸气 当活塞环与活塞壁出现磨损缝隙时，废气可能会进入润滑系统； 水蒸气与机油蒸汽混合，长时间形成进水的状态。

Answer 2

1．汽车发动机里面的机油存储量过少，造成润滑系统无油或少油，从而造成汽车的机油压力低。 解决办法：为汽车的发动机补加机油。 2．汽车的机油太脏或粘稠导致汽车机油泵不能将机油有效吸入、泵出，造成汽车机油压力低或无压力。 解决办法：更换汽车发动机的机油。 3．汽车发动机机油稀或因发动机温度高造成机油变稀，会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏，造成机油压力低。 解决办法：对汽车进行换油或检修冷却系统。 4．汽车机油油管漏油，机油泵损坏或其零部件磨损超标都会导致机油的吸入、泵出量减少，或根本无量，从而导致汽车机油压力低或无压力。 解决办法：需对汽车发动机进行检修。 5．曲轴与大小瓦之间的间隙超标导致汽车机油泄漏，造成机油压力低。 解决办法：检查汽车发动机曲轴。 6．汽车限压阀或泄压阀弹簧过软，发卡或钢珠损伤造成阀的功能消失或减弱导致机油压力降低。 解决办法：更换限压阀或泄压阀弹簧。 7．汽车机油感应塞、压力表或电路故障导致机油压力低。 解决办法：更换机油感应塞、压力表或电路。本回答被提问者采纳

Answer 3

1．汽车发动机里面的机油存储量过少，造成润滑系统无油或少油，从而造成汽车的机油压力低。 解决办法：为汽车的发动机补加机油。 2．汽车的机油太脏或粘稠导致汽车机油泵不能将机油有效吸入、泵出，造成汽车机油压力低或无压力。 解决办法：更换汽车发动机的机油。 3．汽车发动机机油稀或因发动机温度高造成机油变稀，会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏，造成机油压力低。 解决办法：对汽车进行换油或检修冷却系统。 4．汽车机油油管漏油，机油泵损坏或其零部件磨损超标都会导致机油的吸入、泵出量减少，或根本无量，从而导致汽车机油压力低或无压力。 解决办法：需对汽车发动机进行检修。 5．曲轴与大小瓦之间的间隙超标导致汽车机油泄漏，造成机油压力低。 解决办法：检查汽车发动机曲轴。 6．汽车限压阀或泄压阀弹簧过软，发卡或钢珠损伤造成阀的功能消失或减弱导致机油压力降低。 解决办法：更换限压阀或泄压阀弹簧。 7．汽车机油感应塞、压力表或电路故障导致机油压力低。 解决办法：更换机油感应塞、压力表或电路。望采纳！本回答被网友采纳

Answer 4

．汽车发动机里面的机油存储量过少，造成润滑系统无油或少油，从而造成汽车的机油压力低。 解决办法：为汽车的发动机补加机油。 2．汽车的机油太脏或粘稠导致汽车机油泵不能将机油有效吸入、泵出，造成汽车机油压力低或无压力。 解决办法：更换汽车发动机的机油。 3．汽车发动机机油稀或因发动机温度高造成机油变稀，会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏，造成机油压力低。 解决办法：对汽车进行换油或检修冷却系统。 4．汽车机油油管漏油，机油泵损坏或其零部件磨损超标都会导致机油的吸入、泵出量减少，或根本无量，从而导致汽车机油压力低或无压力。 解决办法：需对汽车发动机进行检修。 5．曲轴与大小瓦之间的间隙超标导致汽车机油泄漏，造成机油压力低。 解决办法：检查汽车发动机曲轴。 6．汽车限压阀或泄压阀弹簧过软，发卡或钢珠损伤造成阀的功能消失或减弱导致机油压力降低。 解决办法：更换限压阀或泄压阀弹簧。 7．汽车机油感应塞、压力表或电路故障导致机油压力低。 解决办法：更换机油感应塞、压力表或电路。

Answer 5

曲轴与大小瓦之间的间隙超标导致汽车机油泄漏，造成机油压力低。 解决办法：检查汽车发动机曲轴。 汽车限压阀或泄压阀弹簧过软，发卡或钢珠损伤造成阀的功能消失或减弱导致机油压力降低。 解决办法：更换限压阀或泄压阀弹簧。 汽车机油感应塞、压力表或电路故障导致机油压力低。 解决办法：更换机油感应塞、压力表或电路。