您这个“尼桑天籁油改气后跑了11万公里,现行驶中突然一冲一冲”的故障现象可能是变速箱内部出问题了，在这里仔细跟你说一下，尼桑天籁装配的是CVT无极自动变速箱，这款天籁CVT变速箱常见的故障点在于机械方面压力缸链条上的损坏和阀体方面的，如果您的车子还没出保，就请尽快的去售后把问题解决好，如果车出保了，也去售后检查，如果是变速箱故障建议就找个专修厂维修就好了，在售后维修只会搭更多的钱。
这是一则维修案例，分享一下，这个天籁目前已经跑了17万公里，出现了爬行慢，加速无力的故障现象，来到这里检查，有故障代码P17F1 CVT颤动（控制阀检查）这个故障代码，维修师傅判断为是阀体故障，但具体阀体哪里损坏还不能确定，需要拆下阀体才能知道。开始拆卸吧！
拆卸天籁CVT变速箱油底壳放油螺丝
放掉天籁CVT变速箱油
拆卸天籁CVT变速箱油底壳
拿下天籁CVT变速箱油底壳
拆卸天籁CVT变速箱阀体
成功拿下天籁CVT变速箱阀体
天籁CVT变速箱改进与原车的对比
天籁CVT变速箱阀体油压控制电磁阀对比
天籁CVT变速箱油压控制电磁阀对比
天籁CVT变速箱阀体油压控制电磁阀对比
经检查发现是阀体油压控制电磁阀损坏导致的，更换改进的加厚的可调式的阀体油压控制电磁阀，解决问题，原车的阀体油压控制电磁阀是定量式的，只是固定在那里，而改进的阀体油压控制电磁阀是可以活动的，无疑又在一定程度上延长了使用寿命！
好了，这个天籁P17F1 CVT颤动（控制阀检查）的维修案例就分享到这里了，天籁CVT变速箱故障的修复，只有把故障问题问题判断好了，才能更大程度的节省掉不必要的维修费用。我这边给你找了个天籁的变速箱维修视频，希望可以帮到你。网页链接
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第1个回答 2015-06-22
火花塞该换了。本回答被提问者采纳
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