汽车的冷却液消耗速度很快，是发动机出现问题了吗？

Question

如题所述

Answer 1

汽车冷却液消耗太快，首先是整个车是否漏水，如果不漏水，气缸床就会腐蚀，压缩气体会冲进水道。也就是说，这是被称为猛击的卧榻。应拆下气缸盖，更换气缸床，更换气缸垫。检查油尺是否有气泡乳白色物质，引擎内部会泄漏。是的，是的，最好检查一下水箱排水阀有没有渗水，看看气缸床有没有像油一样突出来，如果不是修理工，最好去修理店检查一下。要定期检查和拧紧各密封处及其连接处的地方必须拧紧，但不能超过规定的拧紧力矩。为了避免扭曲，说明书上有力矩表，可以查阅。防止漏水垫圈，胶带等一定不能使用两次。修理工总是用你拆下的封条原封不动地装着，必须更换。这样不仅可以避免冷却液消耗过快的现象，还可以有效预防液管泄漏、变速箱漏油现象。

第一个常见的原因是发动机燃烧室周围有小裂缝，肉眼很难观察到。其次，缸套附近有一些损伤，没有按照安装要求拧紧气缸盖螺栓。如果发动机变热，气缸盖有翘曲，气缸垫就不能按一定的缝隙。如果发动机继续工作，冷却液就会被吸入气缸内，在高温作用下变成气体。尤其是机械施工困难的情况下，冷却水会消耗很多。

这种情况基本上很少发生。一般来说，发动机维修后发生的概率比较大。特别是机械师拧紧螺栓时疏忽了，所以最好重点检查三个地方。第一个是紧固螺栓根据规定的扭矩，第二个是保证缸垫的质量和形状。三是运行一段时间后必须重新检查紧固螺栓。第二大原因是气缸盖经常出现裂纹。这种情况是机器的主人操作错误后，例如机器已经启动的情况下加上冷却水，机器本身的高温会因迅速冷却而出现裂纹。

如果这条裂缝刚好在进气附近，引擎继续施工，机油温度、水压等都提高，裂缝就会变大，冷却水就会从这条裂缝中漏出来。部分裂纹是肉眼无法准确观察的，通过煤油渗透法辅助检查，导致句子中出现故障问题时，机器刚启动就能看到少量水滴从排气管排出，排气管排出白烟。

Answer 2

不是，原因有1、冷却系统设计不合理（一般成熟的车不存在）；

2、渗漏；

3、循环不好消耗快；

4、冷却液进缸被烧掉了或进油底了。

Answer 3

是的，可能是发动机自己正在燃烧，所以才会冷却液消耗的很快，你应该检查一下发动机。

Answer 4

确实是。一般出现这样的现象，是因为发动机的燃烧室出现了一些裂痕，所以才会造成这样的现象。