有人说柴油车比汽油车好，但中国买柴油车的人少了。你不能这么说。
让我们看看路上的交通情况。以9座为分界线，9座以下的汽油车占比大，9座以上的柴油车占比大。超过95%的卡车，尤其是散装货物，是柴油车。
为什么会这样？柴油车的明显特点是低速大扭矩。也就是说，适应负重而爬坡。这样可以适应客货运输。
但是9座以下的车辆大多是私家车、公务车、单位车，所以对车辆扭矩和载重没有太大要求，所以只要动力匹配，大家都选择汽油车。
柴油车的缺点是冬天容易打蜡，特别是在极寒地区。此外，柴油车排放的污染物比汽油车多，很多地方限制柴油车入户。
此外，柴油车比汽油车噪音大。所以汽油车一般都是小客车居多。
其实柴油车有很多优点。同样马力的汽柴油车辆比汽油车油耗更低，装载能力和爬坡能力更高。
基于以上情况，小型车以汽油车居多，大型客车和货车以柴油车居多。
以上为个人观点，仅供参考！