迈腾高速抖动解决办法

Question

如题所述

Answer 1

迈腾高速抖动很厉害怎么办可能是前轮胎气压过高过低或修理等原因造成的轮胎动态不平衡。高速行驶抖动有两种情况:一是随着车速的增加，抖动逐渐变强；第二，在一定的高速下有摆振。这有几个原因:1。前轮定位角度不准确，前束过大。2.前轮胎气压过低或因修理等原因轮胎开始不平衡。3.前辐条变形或轮胎螺栓数量不等。4.传动系统部件安装松动。5.传动轴弯曲，动力不平衡，前轴变形。6.减震器故障。解决方法:可以先设置驱动桥，用安全塞塞住从动轮，启动发动机，逐渐挂到高档位，使主动轮达到最终摆振速度。如果此时车身和方向盘抖动，则是传动系统引起的振动。此时由于从动轮及其悬架处于静止状态，如果达到最终测试摆振速度，汽车不会抖动，那么摆振的原因就是汽车的从动轮及其悬架部分出现了问题。检查从动轮及其悬架的定位角度和前束是否符合要求。如果不准确，则进行调整，设置从动轮和测试轮，检查车轮动平衡和轮胎是否变形过大。

Answer 2

汽车怠速不稳的原因；
节气门积油和节气门积碳，进气口脏，进气口堵塞会造成怠速拉扯，节气门积碳或机油是怠速不稳最常见的原因。

火花塞故障: 个别火花塞故障引起的微弱火花也会导致积碳，可以通过清洁来恢复火花塞活性，但有些火花塞使用寿命很快，性能会降低。

堵塞油路: 还有以喷油器为代表的油路堵塞和进气管故障。当造成以喷油器为代表的油路堵塞时，供油压力不足，燃油雾化不良，混合比失衡，燃烧不完全，从而引发相关故障。

怠速抖动的具体解决方法：
1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过稀，使得起动困难，在这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。

着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧，又使混合气变浓。混合气时稀时浓，就会造成冷起动后怠速抖动。气温越低，冷起动所需的油量越大，积碳的存在就越会影响冷起动。解决方法是清洗节气门和喷油嘴处的积碳。

2、点火系统工作不良、火花塞点火状况不好，同样会导致发动机怠速抖动。出现问题检查点火系统是否存在故障及火花塞是否积碳过多。

3、油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、清洗过节气门或更换过火花塞，仍然存在怠速时车身抖动的问题，建议到4S店检查燃油供油压力及进气压力传感器等是否正常。如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误，也会引发怠速时车身抖动的问题。

解决办法；
最好的办法就是清洁油路，定期清洁，从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验，加上排放标准的不断提升，无法适应燃油的变化，发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题，外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。本回答被网友采纳