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老款捷达车东机工后减震真假有什么区别
如题所述
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推荐答案 2022-09-06
耐用度,润滑度,阻尼大小都有质的不同。
老款捷达车东机工后减震的真假,可以看减震是否顺滑,就是用手按,能否按到底,按压过程中有没有不顺畅的地方。看减震的阻尼,用手按压不能像弹簧一样,一压就下去,一松就直接弹回来,应该是缓缓的被压缩又缓缓的弹回。看减震的密封性,弹回来以后看镀铬表面是否有油渍,也就是在光线下是否会有彩虹,再就是密封圈周围是否有油渍。汽车操控的灵魂就在减震器上面,减震器不可忽视。建议选择正品减震器。
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老款捷达车后减震
器装
东机工
好还是装普通的好
答:
在选购
老款捷达车
后减震器时,几个关键特性需仔细考量:耐用度、润滑度以及阻尼调整。要识别
东机工后减震
器
的真伪
,可以通过手触检查其顺畅性,观察是否有任何不顺滑的迹象。高端减震器在弹簧压缩过程中提供阻尼,但过度的阻尼会导致弹簧过于硬朗,影响车辆的操控性能。通常,运动减震器的压缩回弹比值约为...
老款捷达车后减震
器装
东机工
好还是装普通的好
答:
普通"捷达原厂减震器是长春生产的“东机工”减震器,质量比较稳定价格低廉
,因此没有特殊情况下还是或更换原厂配件。配套减震器质量也是不错的,而且价格比原厂略便宜一些,如上海萨克斯。"
原厂
东机工捷达
的
减震
器多少钱?
答:
1、原厂
东机工减震
器2支,360元1对;2、加强型减震弹簧2支,130元1对;3、白色减震缓冲胶块,80元1对;4、花碗形减震胶垫,20元1对。共计590元。选购原则:不求经济,但求最贵原有减震器已经漏油,全部更换;原有缓冲胶块变成柿饼子了,全部更换。原有减震弹簧无任何问题,但是满员后车子有起...
老捷达减震
这种事减震坏了么
答:
捷达减震器便宜容易修理
。东机工和萨克斯都是原厂件。更换时,最高胶墩和压力轴承都关掉。
我的伙伴总是感觉后悬挂偏软 可不可以改一下 费用高吗
答:
换成加强簧就能解决问题!工时费260元,加强簧120元,仅此而已!如果你愿意的话 !其实完全不影响驾驶!
捷达减震
软,正常!还没有例子表明这是缺点,会导致相关驾驶不适!不好看是主要的!!考虑一下,加分把!!!
好像是车子
后减震
问题,大家进来帮我判断一下吧!谢了?
答:
建议全部有关
减震
的都换了~减震肯定油漏光了~弹簧换加强的~还有那个胶~也得换了~只换胶不换其他你的胶会很快玩完~
捷达
详细信息请查看爱卡汽车 http://newcar.xcar.com.cn/60/
08
款大众捷达
原
车减震
器是
什么
厂家的
答:
东机工
或者上海汇众
大家正在搜
东机工减震没有钢印
一汽东机工减震怎么样
捷达车后减震多少钱
老捷达后减震
老捷达更换后减震顶胶
老捷达减震软怎么处理
东机工减震好吗
kyb和东机工减震哪个好
东机工减震器到底多少钱