1、有可能因为高温。这是较为常见的,平时少水渗水的状况下仍然运行发动机,而造成高温状态下将活塞烧毁或是断裂现象的可能。
2、缺乏润滑的后果。由于车主的拖延或是疏忽,机油未及时更换、更换劣质机油、更换不合标号机油、发动机渗油......等多种现象,导致摩擦、磨损过度,温度也随之升高等多种情况下断裂的可能。
3、人工装配的原因。如活塞与气缸间隙过小,装配不合理;锣丝松动,如连杆(瓦)机构松动;或因疏忽而造成的缸壁有异物或杂质。
4、活塞环开口较小、活塞环断裂在先,有可能造成这种故障的可能。
5、活塞顶部积炭严重。
活塞顶部的积炭使活塞顶局部过热并产生高温,当局部高温超过材料的熔点时,就会将活塞顶部烧熔形成熔洞。
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