丰田逸致怎么样(丰田逸致怎么样省油吗)

如题所述


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丰田逸致怎么样?值得买吗
虽然这车长得丑,但是实用啊。车身尺寸长宽高分别为4485*1802*1680_,轴距为2780_,车内空间非常大,很多车友选择逸致都是冲着它空间才买的,同等价位的杰德、缤智、途安空间都没有逸致大。逸致的前后排空间都很宽敞,横向空间也是不小,而且它后排座椅中间地板几乎都是纯平的,车内储物空间也很人性化,家用简直没谁了。
但它内饰就比较简陋了,有四门内衬是织布的,内饰用料看起来比较廉价。动力也很一般,1.8L自然吸气发动机,最大140马力,最大功率是103千瓦最大功率转速是6400转,最大扭矩是173牛米,最大扭矩转速是4000转,匹配CVT无级变速箱。这个动力水平,超车是没问题,飙车就不可能了。不过它本来就是一台买菜车,不适合谈操控,逸致的方向盘比一般的小车都要大一圈,其目的就是不让你激烈驾驶。
逸致的底盘调校得不咋样,悬架偏硬,过减速带颠簸感明显,但它底盘挺高的,通过性还不错。最主要的是CVT变速箱行驶平顺,开起来很少会有顿挫感,买菜、接孩子放学再合适不过了。
据我了解到的哈,广汽丰田雷凌双擎混动系统已经实现本土化生产,如果逸致混动版搭载了这一混动系统,百公里油耗相比现款1.8升而言,能降低45%。在家用车,尤其是这类买菜车里面,低油耗说不定能大大提高它的核心竞争力呢。
丰田逸致怎么样?值得买吗?
逸致的出身是由欧洲丰田研发中心在中级轿车Avensis的平台上所开发,这车的平台比卡罗拉高半级,比凯美瑞低半级。虽然逸致一半以上的配件与卡罗拉通用,但它却不是卡罗拉plus,它的底盘比卡罗拉高级感还要略强。
作为欧洲丰田的产品,逸致自身1.5吨的重量,加上转向较轻的方向盘,具备一定的操控性。
逸致属于那种外观看着小但实际空间大的车型,1米6几的宽度不如高尔夫或者速腾。
宽度虽小,但逸致却拥有优秀的头部空间,买车的时候试驾过速腾,对我来说有些顶头,驾驶逸致则没有这个困扰,头部大概还有一拳距离的空间。
这种宽度较窄高度较高的车型对我来说简直完美,堪称市区代步神器。
这是逸致的发动机舱,很平整,我车子跑足5万公里的时候清理了一下,感觉很清爽。
动力上使用的是十代卡罗拉的1.8自然吸气发动机,不算强劲,但是这款发动机调校偏低扭输出,低速动力输出还算不错,在市区经常第一个起步冲出去。
变速箱是日本进口的7速cvt,到停产一直都是进口,这一点值得点赞。
丰田逸致为什么停售?丰田逸致怎么样
;?????丰田逸致是一款FUV时尚多功能车,集轿车、SUV、MPV车型优势,具有外观时尚高级、空间宽敞灵活、动力充沛、安全性媲美SUV的特色。即便如此,它最终还是以提售收场,这是一款怎么样的车呢?
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??????前脸上看,它在当时拥有豪华轿车的高级感,进气格栅、外后视镜、门把手等多出都有镀铬装饰。平滑圆润的发动机盖与大灯完美衔接,让人眼前一亮,甚至一见钟情,完全符合当时国人审美观念。
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??????车身两侧S型造型能营造出活力。基于MPV车型,按中高端车的标准打造而成,整车尺寸4450x1790x1640mm,轴距达到2780mm,为良好的内部空间打下基础。
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??????车尾部分与车头造型相似,没有过分夸张的语言,富有饱满感。另外还增加六组LED灯组,通透的尾灯设计给人以爽朗的感觉,不像许多欧系车那样一抹红的设计,给人以深邃的感觉,而且梅花的造型十分有中国味道。而且小小的尾翼也能增加几分运动感。
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??????在如今看来,这套内饰已经十分简陋,但仪表的设计十分独特,不是在方向盘正前方,反而设置在中控台中央。但方向盘是采用真皮包裹的,握感舒适,并且带四向调节。颜色搭配主要以“温馨”为主,各处做功也是比较细腻的,保持了日系一贯品质。
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??????前排空间还是比较中规中矩的,真皮座椅的包裹支撑性良好,第二排座椅空间也算合理,最大的优点是座椅是独立的,可前后距离自动调节。第三倒是没什么好说的,通常在7座车内都比较“鸡肋”,对于身高超过175cm的朋友可能会顶头,另外第三盘也不太适合长时间乘坐,会感觉比较压抑。
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??????后排座椅支持全平放倒,铺上垫子睡觉都不成问题,平时不坐客,放平第三排也能获得不错的储物空间。
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??????动力系统提供1.6L、1.8L、2.0L三种排量六款车型选择,实拍车型为1.8L排量的,最大功率103kw,最大扭矩173Nm,这三款发动机也搭载在卡罗拉身上。
??????传动系统是CVT变速箱,与双VVT-i发动机配合共同组成了动力系统的“铂金组合”,不仅能带来出色动力输出,还提高燃油经济性,翻阅资料发现,逸致2.0L车型工信部综合工况油耗仅7.7L/100km,当然其他排量车型油耗更低。
总结
??????凭借三大件稳定的质量,集轿车、SUV、MPV优势与一体的FUV时尚多功能车,可以说各方面都做得很均衡。但导致它停售真正原因很可能是销量不行,首先定价在14.98-23.98万元,在当时可选择的余地很多,其次是“FUV时尚多功能车”,这种新概念很少被认可,而实际上就是一种MPV车型。
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